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合理安排進(jìn)液計(jì)劃,出現(xiàn)三個(gè)站及以上數(shù)量的加氣站合卸一車(chē)的情況出現(xiàn)。卸車(chē)后期根據(jù)泵池進(jìn)液情況,將潛液泵頻率調(diào)整到80HZ左右,降低潛液泵出液流量,三亞LNG調(diào)壓撬,來(lái)保持泵池的進(jìn)出液流量平衡(。潛液泵頻率高不的高于95HZ)在液溫較低(-140℃以下)而低溫儲(chǔ)罐壓力又較高時(shí)進(jìn)行“液-泵-上進(jìn)液”的打循環(huán)操作,使氣相空間部分氣體降溫再液化,以此達(dá)到降低低溫儲(chǔ)罐壓力的目的,減少排放次數(shù)。
停產(chǎn)后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí),應(yīng)先確定供氣系統(tǒng)和管道中的介質(zhì)是天然氣還是空氣。若介質(zhì)為空氣,應(yīng)先將供氣系統(tǒng)及管道內(nèi)的空氣置換成氮?dú)猓賹⒐庀到y(tǒng)及管道內(nèi)的氮?dú)庵脫Q成天然氣,保證系統(tǒng)內(nèi)天然氣含量后方可恢復(fù)生產(chǎn)。若介質(zhì)為天然氣,可先打開(kāi)儲(chǔ)罐出液閥旁的儲(chǔ)罐氣相服務(wù)閥,LNG調(diào)壓撬安裝,使儲(chǔ)罐內(nèi)氣相代替液相進(jìn)入空溫氣化爐及相關(guān)工藝管線(xiàn)至車(chē)間用氣設(shè)備。待相關(guān)設(shè)備和管線(xiàn)預(yù)冷后,打開(kāi)儲(chǔ)罐出口閥,同時(shí)關(guān)閉氣相服務(wù)閥。
加氣站槽車(chē)按規(guī)定的位置單獨(dú)停放,充滿(mǎn)液體的槽車(chē)不得進(jìn)入車(chē)庫(kù)。槽車(chē)中途停放,必須遵守LNG氣化站的下列規(guī)定:
(1)駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離車(chē)輛;
(2)不得??吭跈C(jī)關(guān)、學(xué)校、廠(chǎng)礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密的地方;
(3)停車(chē)位置應(yīng)通風(fēng)良好,10m以?xún)?nèi)不得有明火和建筑物,LNG調(diào)壓撬銷(xiāo)售,夏季應(yīng)有遮陽(yáng)措施,防止曝曬;
(4)中停車(chē)檢修時(shí),LNG調(diào)壓撬廠(chǎng)家,應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具,不準(zhǔn)有明火作業(yè);
(5)途中停車(chē)如果超過(guò)6h,應(yīng)與當(dāng)?shù)亻T(mén)聯(lián)系,按的安全地點(diǎn)停放車(chē)輛。
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