赫克車床TM12i-赫克車床-赫克機(jī)床廣東分公司

日本機(jī)床企業(yè)新型管理模式赫克車床

2020年春天開始，我協(xié)助IoT導(dǎo)入計(jì)畫的企業(yè)，花了大約一年的時(shí)間，完成了軟體開發(fā)與硬體設(shè)置，終于開始將IoT運(yùn)用在現(xiàn)場(chǎng)的可視化系統(tǒng)。赫克車床上次向大家介紹了系統(tǒng)概要與要件定義的執(zhí)行進(jìn)度(參閱MA雜志126期)，本文將說明這一年來的導(dǎo)入經(jīng)過、開始運(yùn)用的情形，以及今后如何進(jìn)行改善活動(dòng)。

赫克車床導(dǎo)入經(jīng)過與故障對(duì)策系統(tǒng)導(dǎo)入分為三個(gè)階段，從2020年5月開始到7月為止是階段，進(jìn)行了現(xiàn)狀調(diào)查與新系統(tǒng)的要件定義。赫克車床接下來在第二階段，同時(shí)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)與軟體開發(fā)，在11月設(shè)置硬體，12月進(jìn)行整體測(cè)試。2021年1月是第三階段，開始使用系統(tǒng)收集實(shí)際的數(shù)據(jù)，為了監(jiān)控稼動(dòng)狀況、分析稼動(dòng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行了可視化螢?zāi)坏闹谱髋c系統(tǒng)育成。赫克車床

在3月完成各項(xiàng)不良成因的排除對(duì)策，結(jié)束系統(tǒng)的導(dǎo)入階段。以下介紹導(dǎo)入的過程中，所發(fā)生過的故障實(shí)例。剛開始進(jìn)行計(jì)劃案導(dǎo)入時(shí)，赫克車床正好碰上新冠的疫情升溫，在第二與第三階段為了防止出現(xiàn)，不得不進(jìn)行線上會(huì)議，會(huì)議工具採(cǎi)用安全性較高的Microsoft Teams。赫克車床在線上會(huì)議中，雖然會(huì)針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行討論，卻比過去花費(fèi)更多的時(shí)間。

由于看不到對(duì)方，彼此的溝通與理解變得更困難，赫克車床跟面對(duì)面開會(huì)比起來，過去花費(fèi)3個(gè)小時(shí)的會(huì)議，赫克車床TM6i，線上會(huì)議要花上4~5小時(shí)。對(duì)于開發(fā)人員來說，好處是不用花費(fèi)出差的時(shí)間與金錢，然而產(chǎn)生的問題反而更多，而且無法滿足使用者的需求。赫克車床

當(dāng)天雖然使用網(wǎng)路共享畫面討論資料，但是很難及時(shí)同步會(huì)議內(nèi)容，因此在會(huì)議的前一天，大家必須互相提供并閱讀相關(guān)資料，赫克車床TMX10i，才能進(jìn)一步提升彼此的理解程度。赫克車床

自動(dòng)數(shù)控車床行業(yè)化是主要趨勢(shì)赫克車床

與德國(guó)、日本和美國(guó)的先進(jìn)企業(yè)相比，我國(guó)自動(dòng)數(shù)控車床企業(yè)仍然存在很大的差距，此外，雖然我國(guó)一些企業(yè)研制了中數(shù)控自動(dòng)數(shù)控車床，但大多數(shù)還是在國(guó)內(nèi)自動(dòng)數(shù)控車床主體制造和進(jìn)口關(guān)鍵功能部件的基礎(chǔ)上進(jìn)行的組裝，赫克車床，赫克車床并不完全表明我們已經(jīng)掌握了中數(shù)控自動(dòng)數(shù)控車床及關(guān)鍵功能部件整體的研發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)。受研發(fā)能力影響，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)中數(shù)控系統(tǒng)的80%，數(shù)控系統(tǒng)的90%，數(shù)控自動(dòng)車床的85%還有賴于從國(guó)外進(jìn)口。

我國(guó)自動(dòng)數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)要想早日實(shí)現(xiàn)數(shù)控自動(dòng)數(shù)控車床產(chǎn)品從低端向、從初級(jí)產(chǎn)品加工到產(chǎn)品制造的轉(zhuǎn)變，就必須以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，赫克車床以發(fā)展數(shù)控自動(dòng)車床為主導(dǎo)、主機(jī)為，完善配套為基礎(chǔ)。

為此，業(yè)內(nèi)人士為自動(dòng)數(shù)控車床行業(yè)化發(fā)展提出了四方面的觀點(diǎn)。

一、開拓新的數(shù)控自動(dòng)數(shù)控車床市場(chǎng)或升級(jí)現(xiàn)有的數(shù)控自動(dòng)車床市場(chǎng)，赫克車床帶動(dòng)普通自動(dòng)車床及半自動(dòng)自動(dòng)車床的升級(jí)改造和淘汰更新，極力拉動(dòng)國(guó)內(nèi)數(shù)控自動(dòng)車床的內(nèi)需，帶動(dòng)自動(dòng)車床產(chǎn)業(yè)的快速升級(jí)。

二、積極落實(shí)數(shù)控自動(dòng)數(shù)控車床與基礎(chǔ)制造裝備國(guó)家科技專項(xiàng)，赫克車床創(chuàng)造國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新技術(shù)的大環(huán)境，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，企業(yè)為主題，以科研院校為根基，帶動(dòng)我國(guó)高新技術(shù)的創(chuàng)新。

三、緊抓技術(shù)改造，促進(jìn)中數(shù)控自動(dòng)車床產(chǎn)業(yè)化整體升級(jí)。充分利用國(guó)家技術(shù)改造貼息等優(yōu)惠政策，圍繞重點(diǎn)，加強(qiáng)管理，提高資金投入產(chǎn)出比，打好根基，赫克車床為技術(shù)創(chuàng)新提供長(zhǎng)足發(fā)展。

四、強(qiáng)化企業(yè)管理，節(jié)省成本提提高。數(shù)控自動(dòng)數(shù)控車床企業(yè)要從內(nèi)部管理的強(qiáng)化切入，開展結(jié)本的行動(dòng)，維持資金流合理運(yùn)轉(zhuǎn)，人力資源的合理分配，避免勞民傷財(cái)，確保企業(yè)正常的運(yùn)營(yíng)。

為了因應(yīng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，若只是使用傳統(tǒng)的Cad/Cam轉(zhuǎn)加工路徑已經(jīng)跟不上時(shí)代的變遷，現(xiàn)代化的產(chǎn)品往往都是量多、樣少，或類似加工工件，赫克車床但加工路徑皆不相同時(shí)，往往會(huì)因?yàn)榉N種原因造成與圖檔的誤差過大而無法使用Cad/Cam的加工程式來做加工。

有鑑于此，我們透過軟體開發(fā)，赫克車床使用產(chǎn)品的數(shù)學(xué)參數(shù)轉(zhuǎn)輪廓在轉(zhuǎn)加工路徑或透過視覺辨識(shí)擷取輪廓轉(zhuǎn)成加工路徑的方式，可以在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)出客戶所需要的產(chǎn)品輪廓路徑，并使用在我們的工具機(jī)加工，達(dá)成「快、狠、準(zhǔn)」的工作目標(biāo)。赫克車床

近年為了提高產(chǎn)品生產(chǎn)線、客戶服務(wù)，以及提供同仁良好的工作環(huán)境，赫克車床所以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，將工廠遷移至高科技產(chǎn)業(yè)聚集的中部科學(xué)園區(qū)-后里園區(qū)，此園區(qū)具備的地理、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)支援等特色，赫克車床TM12i，也有助于各個(gè)同產(chǎn)業(yè)公司建立良好的價(jià)值鏈。赫克車床另外麗偉也于工廠屋頂裝設(shè)太陽(yáng)能板，變身為綠色工廠，可節(jié)能減碳、不產(chǎn)生環(huán)境污染及降低社會(huì)成本。

赫克車床展望未來，臺(tái)灣麗偉會(huì)持續(xù)提升研發(fā)能量、并深入智慧化智能技術(shù)，持續(xù)堅(jiān)持提供、之高精密機(jī)械加工設(shè)備。赫克車床

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