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由于人力的限制,依靠車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)更快速更準(zhǔn)確
依靠車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù),可實(shí)現(xiàn)做到人工管理沒(méi)法做到的不停車(chē)通行,同時(shí)還能記錄車(chē)牌信息,對(duì)車(chē)主返場(chǎng)找車(chē)或是協(xié)助查找失蹤或車(chē)輛,都能提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。
在智能化潮流下停車(chē)場(chǎng)向往無(wú)人管理
“無(wú)人”這個(gè)概念,近年來(lái)越來(lái)越火熱。諸如“無(wú)人店鋪”,“無(wú)人駕駛汽車(chē)”等產(chǎn)品如雨后春筍般。而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也已經(jīng)在逐步實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化”管理停車(chē)場(chǎng)了,以前停車(chē)場(chǎng)都是要在出入口設(shè)立專門(mén)的管理人員的,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用使停車(chē)場(chǎng)在節(jié)省人力的同時(shí)也有效地完成了停車(chē)場(chǎng)管理任務(wù)。車(chē)輛進(jìn)出完全通過(guò)智能的機(jī)器識(shí)別控制,管理人員只需完成一些簡(jiǎn)單的維護(hù)保養(yǎng)工作即可。對(duì)用戶體驗(yàn)的提升是顯著的。
車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢(shì):
一:通行速率高
通過(guò)視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行,無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi),節(jié)省車(chē)主時(shí)間,提高通行速度。
第二:防亂收費(fèi)和錯(cuò)計(jì)費(fèi)
由于停車(chē)系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付,車(chē)主可以清晰直觀地看到停車(chē)費(fèi)的具體結(jié)算步驟,避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。
第三:停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用率高
車(chē)輛進(jìn)出速率高、車(chē)主可以快速尋停車(chē)位和反向?qū)ぼ?chē),使得車(chē)位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)主找車(chē)、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車(chē)位的空置率。
目前車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域:
一、停車(chē)場(chǎng)出入口管理:
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行抓拍,上傳計(jì)算機(jī)處理車(chē)牌信息,引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入,保存記錄;在停車(chē)場(chǎng)出口通過(guò)高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對(duì)駛出的車(chē)輛進(jìn)行圖像抓拍,經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別,與數(shù)據(jù)庫(kù)中車(chē)牌信息對(duì)比,對(duì)固定車(chē)自動(dòng)放行,對(duì)于臨時(shí)車(chē)根據(jù)停車(chē)時(shí)間進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。
二、高速公路收費(fèi)站:
高速公路收費(fèi)站出入口車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力,方便車(chē)輛快速通過(guò),減少車(chē)輛在收費(fèi)站的滯留時(shí)間,另一方面協(xié)助對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理,可以極大地方便識(shí)別違規(guī)行駛車(chē)輛的號(hào)牌信息,對(duì)一些車(chē)輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。