山東泊易達(dá)(圖)-立體車庫租賃安裝-立體車庫租賃

采用智能立體停車庫，要求空間利用率高，以規(guī)劃出更多的商業(yè)面積；存取快捷，以滿足持續(xù)的車流高峰；可靠性高，以滿足頻繁使用的需要；系統(tǒng)功能完備，能夠與商業(yè)樓宇智能管理系統(tǒng)、城市一卡通對(duì)接，進(jìn)而更大限度上為城市節(jié)約更多的土地，提供更多的停車位，滿足城市停車場(chǎng)規(guī)劃要求。

設(shè)備的主要組成：升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、升降轎廂(可內(nèi)置回轉(zhuǎn)臺(tái))、搬運(yùn)臺(tái)車、鋼構(gòu)框架、電氣控制系統(tǒng)等。

運(yùn)行原理：由搬運(yùn)臺(tái)車來完成同一層面內(nèi)車輛的移動(dòng)，由轎廂來完成車輛的上下升降動(dòng)作，通過兩者的配合，來實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車庫存取車輛的過程。

存車操作：駕駛員將車開到車庫前，車庫門打開。在庫內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼囀?，此時(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車的長、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車是否適合入庫。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門，立體車庫租賃，退出停車室，車庫門關(guān)閉。車庫門關(guān)閉過程中，人員檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測(cè)未能通過時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲，中央控制室可通過對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。當(dāng)升降轎廂帶著車輛運(yùn)行層面后，再由智能搬運(yùn)器將車輛平移到空位，立體車庫租賃安裝，設(shè)備完成存車動(dòng)作。

取車操作：駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、或在操作面板上輸入指令。搬運(yùn)器將的車輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車輛升降到出入口層，然后車庫門自動(dòng)打開，駕駛員將車開出，完成取車。

同時(shí)這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，立體車庫租賃維修，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，更大限度地滿足客戶的需求，因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械停車庫中更為理想的型式之一。

立體停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)主要由鋼絲繩及滑輪組機(jī)構(gòu)、載車板、升降機(jī)構(gòu)、橫移入庫機(jī)構(gòu)以及庫架等部分組成。其工作原理為：

車輛入庫：操作控制系統(tǒng)，升降臺(tái)載著載車板通過升降系統(tǒng)以4mm/min的速度提升到達(dá)與地面相平處停止，車輛通過車庫進(jìn)口端開進(jìn)，經(jīng)升降臺(tái)到達(dá)載車板定位處。車輛停好位后，司機(jī)從庫側(cè)面走出。操作控制系統(tǒng)，升降臺(tái)提升著載車板和車輛向地下以4mm/min的速度垂直下降。當(dāng)載車板的導(dǎo)輪與地下軌道相吻合時(shí)，升降系統(tǒng)停止運(yùn)作，此時(shí)立體車庫頂蓋(附帶與兩側(cè)升降臺(tái)上)蓋住庫頂且?guī)祉斉c地面相平。隨后通過電磁閥傳感橫移系統(tǒng)，載車板上的電機(jī)通過帶傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)導(dǎo)輪沿著導(dǎo)軌橫向移動(dòng)，而導(dǎo)輪與載車板是一體的，所以載車板載著車輛和導(dǎo)輪同步向左或向右移入庫中兩側(cè)中的一個(gè)庫中，通過傳感系統(tǒng)找正位置，橫移停止運(yùn)作。車輛入庫結(jié)束?？偣灿脮r(shí)一分中左右。

車輛出庫：操作控制系統(tǒng)，橫移機(jī)構(gòu)帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的載車板及上面的車輛橫向從小車庫移出，沿軌道到達(dá)升降臺(tái)指正位置，升降系統(tǒng)運(yùn)作，升降臺(tái)載著載車板和車輛向上移動(dòng)，同時(shí)車庫蓋打開。當(dāng)升降臺(tái)上面與地面相平時(shí)，上升停止。司機(jī)從庫口的左右兩側(cè)進(jìn)到車內(nèi)，開走。隨后操作控制系統(tǒng)，車輛入庫，入庫過程同上。

租賃機(jī)械式公共停車庫運(yùn)營中的問題

1.租賃機(jī)械式車庫近幾年才大批量的出現(xiàn)，大多數(shù)人對(duì)它不了解，因此，立體車庫租賃的價(jià)格，地面停車和道路停車仍是大多數(shù)人的。

2.對(duì)租賃機(jī)械式公共停車庫的建設(shè)運(yùn)營的支持政策和支持措施不夠完整詳細(xì)，對(duì)于很多政策的落實(shí)情況缺乏有效監(jiān)管。對(duì)于處罰力度欠缺，讓很多人為了貪圖方便，抱有僥幸心理。道路停車比機(jī)械停車庫收費(fèi)便宜，但是占有成本就很大，畢竟資源有限，供不應(yīng)求。

3.公共停車庫運(yùn)營的選址是經(jīng)營效益的先天條件，選擇好的地址，可以成倍增長效益。車庫自身的技術(shù)問題也是一個(gè)硬傷，運(yùn)營商為了節(jié)省車庫制造成本，設(shè)計(jì)的車庫結(jié)構(gòu)緊湊，車位狹窄，很容易出現(xiàn)車輛刮蹭現(xiàn)象。

4.存取時(shí)間長短也是一個(gè)不可忽視的因素，存取時(shí)間的長短是一個(gè)效率的問題。

如何解決呢？

1.區(qū)域整體管理模:應(yīng)制定相應(yīng)政策，改變目前我們各城市公共停車場(chǎng)建設(shè)分散、零星管理模式，要進(jìn)行整合，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)停車產(chǎn)業(yè)化的形成。

2.機(jī)械車庫的技術(shù)改良:在通道和停車臺(tái)上設(shè)置要寬一點(diǎn)，這樣駕駛員就能很輕松進(jìn)庫存車，時(shí)間成本大大減少。在層數(shù)上進(jìn)行控制，層數(shù)越多，取車時(shí)間越長，不利于快捷取車。

3.取車流程，要考慮存車客戶的方便，可以適當(dāng)調(diào)整取車流程，站在客戶的角度來思考問題，簡化機(jī)械停車庫存取流程。

4.科學(xué)選址:選擇在有較大停車需求的地方，交通主要樞紐，城市軌道及大型公共停車位配建不足的地方，但是要保證車庫出入口要與交通要道保持一定距離，這樣存取車時(shí)不會(huì)造成擁堵。

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