株洲濰坊車牌識別設(shè)計量大從優(yōu)「山東泊易達(dá)」

車牌識別是現(xiàn)代交通系統(tǒng)中的一個重要組成部分，在現(xiàn)實生活中應(yīng)用也十分廣泛。它是通過用攝像機(jī)對車輛車牌信息進(jìn)行數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機(jī)視覺等技術(shù)的分析而獲得車牌號碼的一個過程，完成識別過程，車牌識別還能實現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，在高速公路上自動化監(jiān)管等功能。在以后的交通自動化管理方面將起著非常重大的作用。

地感線圈，作為車牌識別系統(tǒng)能否準(zhǔn)確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來進(jìn)行準(zhǔn)確量取安裝位置和長度。地感線圈其實就是一個振蕩電路，它的鋪設(shè)是在地面上先造出一個圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這也就構(gòu)成了一個埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當(dāng)有車輛經(jīng)過時，就會引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經(jīng)過地感線圈的一個信號。

車牌識別系統(tǒng)由于具有通行快、識別率高、管理方便等特點，從上市以來快速地被業(yè)主使用在各種停車場所，它和傳統(tǒng)式停車場系統(tǒng)相比，在功能上存在著很大的差別，設(shè)備安裝簡單、調(diào)試方便，對于通行車輛來說，省去了取卡、的環(huán)節(jié)，讓車主真正實現(xiàn)不停車就可以快速進(jìn)出停車場。而對于之前式的停車場系統(tǒng)的項目改造，我們可以根據(jù)自身停車場的現(xiàn)場情況來進(jìn)行選擇，再進(jìn)行項目改造時我們可以根據(jù)自己的預(yù)算，我們可以保留原有的系統(tǒng)道閘、崗?fù)ひ约肮芾碇行牡碾娔X等設(shè)備，但是對于控制機(jī)和軟件系統(tǒng)是必須要更換的，因為這是整個車牌識別系統(tǒng)的核心。所以一些用戶在進(jìn)行項目改造時可以根據(jù)自己原有的停車場系統(tǒng)使用情況及后面自己所需實現(xiàn)的功能進(jìn)行更換停車場設(shè)備，盡可能地用的預(yù)算來完成項目的改造。

目前車牌識別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

一、停車場出入口管理：

      車牌識別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行抓拍，上傳計算機(jī)處理車牌信息，引導(dǎo)車輛進(jìn)入，保存記錄；在停車場出口通過高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計算機(jī)自動識別，與數(shù)據(jù)庫中車牌信息對比，對固定車自動放行，對于臨時車根據(jù)停車時間進(jìn)行管理，實現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

二、高速公路收費(fèi)站：

      高速公路收費(fèi)站出入口車牌識別技術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力，方便車輛快速通過，減少車輛在收費(fèi)站的滯留時間，另一方面協(xié)助對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理，可以極大地方便識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。