甘肅大車(chē)油管家油管家快信物聯(lián)生產(chǎn)基地 快信物聯(lián)油管家

據(jù)了解，北斗導(dǎo)航已于2012年年底面向亞太地區(qū)提供服務(wù)，是世界上第三個(gè)正式運(yùn)行服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，定位精度優(yōu)于10米。10、圍欄報(bào)警自由設(shè)置圍欄、進(jìn)出圍欄報(bào)警、圍欄內(nèi)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)報(bào)警、圍欄內(nèi)限速報(bào)警,控車(chē)輛的合理使用范圍及安全。目前，北斗系統(tǒng)已在中國(guó)多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域和省市區(qū)域得到規(guī)?；瘧?yīng)用，正在進(jìn)入智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等大眾應(yīng)用領(lǐng)域，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　冉承其稱(chēng)，中國(guó)高度重視北斗系統(tǒng)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化，將北斗產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)推進(jìn)。目前，中國(guó)已形成由芯片模塊、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)構(gòu)成的較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建形成了北斗產(chǎn)業(yè)保障、應(yīng)用推進(jìn)和創(chuàng)新三大體系。

 gps車(chē)輛監(jiān)控組成三：GIS地理信息系統(tǒng)          GIS（Geophysics Information System）系統(tǒng)是為了獲取、儲(chǔ)存、顯示、查詢(xún)定位數(shù)據(jù)而建立的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，將所需要的信息和資料直觀、形象地在電子地圖上以圖形或表格的形式顯示出來(lái)，為GPS定位提供良好的地圖環(huán)境，并能將空間信息與屬性信息的處理完美結(jié)合起來(lái)，以直觀的方式顯示車(chē)輛的位置狀態(tài)等信息。          GIS系統(tǒng)的電子地圖采用矢量方式，對(duì)任意規(guī)定區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行查詢(xún)，可根據(jù)需要分層顯示信息；可任意放大、縮小、移動(dòng)；可進(jìn)行同屏多窗口顯示監(jiān)控，或?qū)⒛繕?biāo)鎖定在某窗口，自動(dòng)跟蹤等。整合之后的系統(tǒng)可提供gps交通情況、旅游景點(diǎn)信息等LBS服務(wù)。對(duì)于管理部門(mén)，GPS和GIS的結(jié)合應(yīng)用，能實(shí)時(shí)直觀gao效地實(shí)現(xiàn)指揮管理目標(biāo)。對(duì)于車(chē)輛本身而言，GPS和GIS的結(jié)合，除完成企業(yè)管理功能外，還可有效地實(shí)現(xiàn)自導(dǎo)航。

隨著油價(jià)的飆升，“油”成為車(chē)主們最為頭疼的一個(gè)話題，除了不好加油和油價(jià)高之外，還有個(gè)問(wèn)題更是讓車(chē)主不得安寧，這就是以偷油為生的油耗子們。

重型貨車(chē)，大型客車(chē)，中型運(yùn)輸貨車(chē)，油箱防止偷油賣(mài)油，快信油管家油量監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛油耗變化。讓您年省油省心！

例如：一個(gè)月前，XX物流深圳分公司專(zhuān)門(mén)派人跟蹤一名司機(jī)。該司機(jī)開(kāi)車(chē)從深圳機(jī)場(chǎng)出發(fā)走107國(guó)道，在大嶺山路段突然拐進(jìn)一條小道，等跟蹤的車(chē)輛進(jìn)去后，發(fā)現(xiàn)該湖南司機(jī)已經(jīng)掉頭往回走了。

　　時(shí)間非常短，負(fù)責(zé)跟蹤的人沒(méi)有拿到任何證據(jù)。后來(lái)公司負(fù)責(zé)人找該司機(jī)談心，該司機(jī)最終承認(rèn)，其是去賣(mài)油了?！肮静皇莦hi法部門(mén)，我們也說(shuō)不清楚他到底算不算是tan污，只好對(duì)他做出勸退處理，”崔先生說(shuō)。

　　其公司在廣州就有60多輛各類(lèi)運(yùn)輸汽車(chē)，共150多名司機(jī)?！氨Ｊ毓烙?jì)，單單是廣州分公司，每個(gè)月的損失就在1萬(wàn)元以上，3萬(wàn)元以下”，如果算上深圳、東莞等各地的分公司，“整個(gè)公司每月的損失可能有10萬(wàn)元”。

　　“我的公司一年能夠賺多少個(gè)10萬(wàn)元啊？”崔先生無(wú)奈地說(shuō)。

      漏油窩點(diǎn)多控制難

　　隨著調(diào)查的深入，崔先生說(shuō)發(fā)現(xiàn)司機(jī)的偷油現(xiàn)象普遍存在于各個(gè)分公司內(nèi)。

　　崔先生的公司業(yè)務(wù)范圍主要在珠三角，他派人在各地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)珠三角各主要交通要道均有收購(gòu)公司車(chē)輛燃油的窩點(diǎn)。

　　這些窩點(diǎn)都開(kāi)設(shè)在交通要道附近，有的特意隱藏在偏僻的角落里。對(duì)外都打著收購(gòu)廢品、加水補(bǔ)胎等招牌，但是都有個(gè)專(zhuān)門(mén)的標(biāo)記，這些窩點(diǎn)會(huì)在門(mén)口掛個(gè)小油桶，晚上還會(huì)在油桶內(nèi)點(diǎn)個(gè)燈，司機(jī)們路過(guò)這些門(mén)口掛有油桶的店，都可以停車(chē)賣(mài)油。

　　收油點(diǎn)一般會(huì)準(zhǔn)備容量各不相同的空桶，上面寫(xiě)好“20元”、“50元”、“100元”等不同金額，司機(jī)們停車(chē)后立刻開(kāi)油箱抽油，加滿(mǎn)空桶，就可以拿到油桶上寫(xiě)的等額現(xiàn)金，整個(gè)流程在幾分鐘內(nèi)即可完成。