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淺談步進(jìn)減速機(jī)齒輪的潤(rùn)滑方式有哪些

步進(jìn)減速機(jī)潤(rùn)滑對(duì)齒輪傳動(dòng)的正常運(yùn)行和使用壽命起著決定性的作用。潤(rùn)滑油在齒輪傳動(dòng)中的潤(rùn)滑、冷卻等作用，保證了齒輪在工作溫度下正常工作，延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。

步進(jìn)減速機(jī)邊界潤(rùn)滑:嚙合齒面存在油膜分離，嚙合齒面間形成的油膜不夠強(qiáng)，流動(dòng)性不足以維持穩(wěn)定的彈性流體潤(rùn)滑。它主要取決于潤(rùn)滑油添加劑在金屬表面的化學(xué)反應(yīng)。薄膜和物理吸附膜起到潤(rùn)滑作用。減速機(jī)齒輪邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下齒輪的負(fù)荷、速度、溫度和能力都受到很大的限制，極易磨損，導(dǎo)致齒輪失效。

彈性流體潤(rùn)滑:由于兩個(gè)齒輪面之間有強(qiáng)度的彈性可動(dòng)潤(rùn)滑劑，嚙合面完全分離，使兩個(gè)沖突面之間的運(yùn)動(dòng)沖突成為流體內(nèi)部沖突，運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量及時(shí)被帶走。在高速下，承受載荷，達(dá)到齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是理想的潤(rùn)滑狀態(tài)。

混合潤(rùn)滑:齒輪傳動(dòng)中經(jīng)常出現(xiàn)的一種狀態(tài)。步進(jìn)減速機(jī)齒輪齒面嚙合齒面間傳動(dòng)體彈性膜的動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑主要是，同時(shí)存在邊界潤(rùn)滑和干沖突。

步進(jìn)減速機(jī)齒輪軸材料的選擇及毛坯加工技術(shù)

由于齒輪軸的強(qiáng)度要求較高，采用圓鋼直接加工會(huì)消耗大量的材料和勞動(dòng)力。因此，鍛件通常用作毛坯。步進(jìn)減速機(jī)較大的齒輪軸可以自由鍛造;可用于中小型模具鍛件;有時(shí)，一些較小的齒輪可以用軸制成一個(gè)完整的空白。加工毛坯時(shí)，如鍛件為自由鍛件，須按GB/T15826標(biāo)準(zhǔn)加工;如果毛坯是模鍛件，加工余量須符合GB/T12362體系標(biāo)準(zhǔn)。步進(jìn)減速機(jī)為防止鍛件出現(xiàn)晶粒不均勻、裂紋、裂紋等鍛造缺陷，應(yīng)按照有關(guān)鍛件國(guó)家評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

許多齒輪軸的毛坯大多采用碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼。為了提高材料的硬度并便于加工，熱處理采用正火熱處理，即:正火工藝，溫度960℃，風(fēng)冷，硬度值保持HB170-207。正火熱處理還可以細(xì)化鍛件的晶粒，使結(jié)晶組織均勻，消除鍛造應(yīng)力，為以后的熱處理奠定基礎(chǔ)。

步進(jìn)減速機(jī)粗車削的主要目的是減少毛坯表面的加工余量，而主表面的加工順序取決于零件預(yù)留基準(zhǔn)的選擇。齒輪軸類零件的特性和各曲面的精度要求都受到定位基準(zhǔn)的影響。齒輪軸類零件通常采用軸作為定位基準(zhǔn)，這樣可以使該基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)統(tǒng)一重合。在實(shí)際生產(chǎn)中，以外圓為粗略定位基準(zhǔn)，以齒輪軸兩端中心孔為定位精度基準(zhǔn)，誤差控制在尺寸誤差的1/3 ~ 1/5范圍內(nèi)。

齒輪減速機(jī)檢修流程說明

由于工作性能的特殊性，這就要求我們經(jīng)常對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢修，保障設(shè)備能正常運(yùn)行，具體流程如下：

螺旋錐齒輪減速機(jī)檢修流程分為三部分：檢查，拆卸以及組裝試驗(yàn)與驗(yàn)收。

檢查：1、軸承的檢查，用加熱的礦物油進(jìn)行清洗直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止；清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。

2、齒輪的檢查，齒輪不得有斷齒以及齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。

3、軸的檢查，軸上具有不大的磨痕和擦傷，用細(xì)銼和砂；軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。

4、軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。

5、軸寬度尺寸對(duì)不超過尺寸0.04mm可復(fù)用，對(duì)超過尺寸0.04mm應(yīng)更換。

6、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

拆卸

1、把減速器上的煤泥清理干凈之后吊到廢油點(diǎn)，擰去放油堵之后使廢油放盡。

2、擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。

3、敲去錐形固定銷，然后使用行車吊去減速器的箱蓋。

4、拆高速軸、被動(dòng)軸。

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