5比減速機(jī)報(bào)價(jià)-東莞吉?jiǎng)?chuàng)-減速機(jī)

減速機(jī)齒輪傳動(dòng)主要特點(diǎn)

斜齒行星減速機(jī)包括了普通的行星齒輪傳動(dòng)、少齒差行星齒輪傳動(dòng)、混合少齒差行星齒輪傳動(dòng)、二環(huán)及三環(huán)少齒差齒輪傳動(dòng)、封閉式差行星齒輪傳動(dòng)及一般差動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)等多種類(lèi)型。和其他的傳動(dòng)形式相比較，行星齒輪傳動(dòng)主要有如下特點(diǎn)：

1、承載能力及傳動(dòng)目前重載的行星齒輪傳動(dòng)的輸出扭矩可達(dá)數(shù)千牛米，傳動(dòng)可達(dá)99%，因此行星齒輪傳動(dòng)在重載設(shè)備中的應(yīng)用發(fā)展迅速，市場(chǎng)價(jià)格也在快速的上升。

2、體積緊湊、重量輕單位傳遞轉(zhuǎn)矩的重量較之一般傳動(dòng)大大減少，同樣承載能力的重量也可減輕1/3-1/2.

3、減速機(jī)單級(jí)傳動(dòng)比大少齒差類(lèi)傳動(dòng)單級(jí)速比可達(dá)100左右，而且較之其他類(lèi)型的傳動(dòng)，行星齒輪傳動(dòng)的傳遞功率及轉(zhuǎn)矩要遠(yuǎn)大于其他形式，而且可靠性高。

減速機(jī)怎么樣快速選型

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)主要是用于需要用到旋轉(zhuǎn)的設(shè)備上面，因?yàn)樵O(shè)備的空間限制現(xiàn)在很多人都會(huì)使用中空減速機(jī)這個(gè)產(chǎn)品，那么減速機(jī)價(jià)格貴嗎？應(yīng)該怎么選擇？

一：關(guān)于中空減速機(jī)的價(jià)格

現(xiàn)在市場(chǎng)上關(guān)于減速機(jī)的價(jià)格那是太多了，便宜的貴的什么價(jià)格都有，幾百的上千的上萬(wàn)的，那么到底旋轉(zhuǎn)那種中空減速機(jī)會(huì)比較好一點(diǎn)，如果同意的產(chǎn)品價(jià)格相差太大，那么肯定是有區(qū)別的，畢竟一分錢(qián)一分貨嘛。材料的不同，加工工藝的不同，等等這些都是會(huì)導(dǎo)致后價(jià)格的不同。

二：如何快速選型

在選擇電動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的是時(shí)候首先需要知道使用的軸承是什么樣的，用的不好的軸承會(huì)導(dǎo)致后期的使用，在減速機(jī)的硬度方面首先要選擇硬度高的平臺(tái)可以承受其他零件的壓力。如果選擇的平臺(tái)硬度不夠高，其他強(qiáng)度大的設(shè)備無(wú)法在上面工作，這樣的平臺(tái)就沒(méi)有用處。所以選擇要選擇硬度高的選擇平臺(tái)，并且工作面要達(dá)到要求?？偟膩?lái)說(shuō)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)這種新的產(chǎn)品市面上的價(jià)格稍微貴，而選擇平臺(tái)要選擇硬度高、工作表面符合標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)。重要的還是需要根據(jù)自己的使用工況來(lái)選擇合適的產(chǎn)品。

詳細(xì)講解減速機(jī)的性能

減速比：減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。

平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，高輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。

滿載效率：指在大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩)，減速機(jī)的傳輸效率。

潤(rùn)滑方式：無(wú)需潤(rùn)滑。減速機(jī)為全密封方式，故在整個(gè)使用期內(nèi)無(wú)需添加潤(rùn)滑脂。

噪音：?jiǎn)挝皇欠重?dB)。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測(cè)量的。

額定扭矩：減速機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。行星減速器在此數(shù)值下，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，減速機(jī)的壽命為平均壽命。

超過(guò)此值，減速機(jī)平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍該值時(shí)，減速機(jī)故障。

級(jí)數(shù)：行星減速器齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來(lái)滿足用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求。

由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。

回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。

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