大型冷鐓件加工-大型冷鐓加工-眾攬五金冷鐓件加工(查看)

冷鐓件加工就是把冷擠壓和冷作加工的優(yōu)點結合起來，從而形成的一種加工方法，特點是力學性能高，大型冷鐓加工公司，生產(chǎn)率高，材料利用率高，大型冷鐓加工廠，可以加工幾何形狀復雜的零件，改善尺寸精度和表面粗糙度。

如今的機械加工飛速發(fā)展，加工的設備和技術都在進步和提升，給我們的生產(chǎn)生活提供了更大的便利。

其中冷鐓件加工是機械加工中重要的一環(huán)，那么這種加工需要注意哪些地方呢?

1、冷鐓件加工不宜用于高強度資料加工，大型冷鐓件加工，冷鐓加工需求大噸位的壓力機，因為冷揉捏時毛坯的變形抗力大，需用數(shù)百噸乃至幾千噸的壓力機。

2、冷鐓件加工通常只適用于大批量出產(chǎn)的零件，它適合的小批量是5～10萬件，毛坯在揉捏前需進行外表處置，這不但增加了工序，需占用較大的出產(chǎn)面積，并且難以實現(xiàn)出產(chǎn)自動化。

3、冷鐓件加工過程中，毛坯在模具中受三向壓應力而使變形抗力明顯增大，這使得模具所受的應力遠比通常沖壓模大，冷揉捏鋼材時，模具所受的應力很大，如果壓力施加不大，大型冷鐓加工，很有可能就導致金屬配件的報廢，浪費了一個產(chǎn)品。

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冷精鍛是一種（近）凈形成形工藝。采用該方法成形的零件強度和精度高，表面質量好。當前國外一臺普通轎車采用的冷鍛件總量40~45kg，其中齒形類零件總量達10kg以上。冷鍛成形的齒輪單件重量可達1kg以上，齒形精度可達7級。

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當前汽車工業(yè)、摩托車工業(yè)和機床工業(yè)的飛速發(fā)展，為冷鍛這一傳統(tǒng)技術的發(fā)展提供了原動力。例如，我國1999年摩托車的總產(chǎn)量就有1126萬多輛，而根據(jù)2000年的初步估計，我國汽車的總需求量到2005年將達到330萬輛，其中轎車130~140萬輛，僅汽車行業(yè)的鍛件需求在50~60萬噸以上。冷鍛技術在我國的起步雖然不算太晚，但發(fā)展速度卻與發(fā)達國家有很大的差距，到目前為止，我國生產(chǎn)的轎車上的冷鍛件重量不足20kg，相當于發(fā)達國家的一半，開發(fā)潛力很大，加強冷鍛技術開發(fā)與推廣應用是我國的一項緊迫任務。

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