火車頭翻新-火車頭-新鄉(xiāng)航天鐵路火車車廂

小時(shí)候乘火車時(shí)的那些記憶

但是，有時(shí)候放慢腳步，火車頭，慢慢的欣賞這個(gè)世界呈獻(xiàn)給給我們的一切，也不失為意見樂事。猶記得小時(shí)候乘坐火車時(shí)的那些記憶，首先便是綠皮火車慢慢悠悠的晃蕩，可以推拉開的小窗口，一眼望到沿途的遠(yuǎn)處的風(fēng)景，乘務(wù)員來來回回的身影，提著冒氣的熱水穿梭于每個(gè)車廂，還有每到一站就有淳樸的村民把當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)或是吃食送到窗口叫賣。而在追求速度的今天，這些記憶都漸漸的被淡忘了。6034次列車還在晉冀之間以它與高鐵格格不入的特有速度傳遞著歷史的溫度。

YW21型硬臥車是1953年由四方機(jī)車車輛廠設(shè)計(jì)制造

YW21型硬臥車是1953年由四方機(jī)車車輛廠設(shè)計(jì)制造。車內(nèi)有9個(gè)開敞式隔間，火車頭翻新，每個(gè)隔間有兩組三層臥鋪，火車頭報(bào)價(jià)，定員54人，自重49噸。鋪位較寬，旅客睡眠較為舒適，但中鋪較低，下鋪?zhàn)酥辈黄鹧鼇?，所?958年就停止生產(chǎn)，被YW22型取代。CA21型餐車是1954年由青島四方機(jī)廠試制生產(chǎn)。該車兩端均無通過臺(tái)，餐室面積為10850×2790毫米，定員48人，采用103型D軸轉(zhuǎn)向架，自重54噸。該車的特點(diǎn)是廚房較寬敞。

廢舊火車廂、綠皮火車給我們留下了許許多多美好的回憶，新時(shí)代的今天，火車頭廠家，火車文化有了更多的表現(xiàn)形式，無論是利用一輛廢舊火車廂改造成的創(chuàng)意街，還是用廢舊火車廂成的火車旅館、火車餐廳，亦或是以火車為主題的工業(yè)主題公園，老式奇特的火車總會(huì)帶給人們*奇的直觀感受，從而吸引游客，達(dá)到商業(yè)價(jià)值的*真實(shí)體現(xiàn)?，F(xiàn)在廢舊火車車廂改造作為工業(yè)景觀展示正在走俏。面向廣大消費(fèi)者，可通過對(duì)綠皮火車廂內(nèi)部改造，使之成為集餐飲、咖啡、住宿休閑的場(chǎng)所。面向青少年及兒童，可通過火車頭及鐵路元素及科普題板等，向青少年及兒童詮釋蒸汽機(jī)車工業(yè)的歷史及重要性，通過擺放的火車頭、火車廂、鐵路相關(guān)的元素，并配以圖文并茂的圖片、文字等讓青少年及兒童去了解、學(xué)習(xí)蒸汽機(jī)車的歷史。

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