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發(fā)布時間:2023-03-01 02:11  
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視頻作者:廣州泰廊曼國際貨運代理有限公司





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空運物流之貨物提取

1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人或其他有效件提取貨物(若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位先容信)2 、收貨人委托他人提取貨物時,山東電動車到廣州到泰國貨運專線,應憑空運單上的收貨人及被委托人的有效件及提取人的件提取貨物3 、收貨人應到航空公司的提貨處辦理提貨手續(xù),并付清所有用度4 、貨物提取人應在航空貨運單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物5 、提貨人提取貨物時,廣州到泰國貨運專線海運,應當面盤點,發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達等情況,請當面向航空公司有關部分提出異議6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運單或航空快遞單上簽字而未提出異議,則視為按運輸合同規(guī)定貨物已完好交付。

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空運貨運代理概述

1、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是:根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運人。貨代也可以這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨、報關、驗收、收款。

2、我國國際貨運代理業(yè)治理規(guī)定實施細則的定義是:國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為獨立經營人從事國際貨代業(yè)務。

3、國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務,是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人或自己的名義辦理有關業(yè)務,收取來代理費或傭金的行為。

4、國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人從事國際貨運代理業(yè)務,指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托簽發(fā)運輸單證,履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。




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辦理集裝箱運輸應了解的常識

集裝箱堆場/集裝箱堆場(CYTOCY):

1.由托運人自行提取空箱、裝箱、理貨、加封,并負責將重箱運至承運人的集裝箱堆場,承擔在此之前的一切費用和風險。貨物報關、貨物檢驗和危險品監(jiān)裝均應由托運人自理并承擔費用。

2.托運人還承擔箱內所載貨物的滅失或損壞以及由于箱內貨物積載不當,理貨不清而產生的責任及風險。

3.承運人在集裝箱堆場接受重箱并將重箱運至交貨地點的集裝箱堆場。

4.收貨人從交貨地點的集裝箱堆場提取重箱并負責拆箱,拆箱以后將空箱交至承運人的場地。

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國際物流發(fā)展趨勢分析

由于現(xiàn)代經濟化分工越來越細,相當一些企業(yè)除了自己生產一部分主要部件外,大部分部件需要外購。國際間的加工貿易就是這樣發(fā)展起來的,廣州到泰國貨運專線價格,國際物流企業(yè)伴隨著國際貿易的分工布局應運而生。為了適應各制造廠商的生產需求,以及多樣、少量的生產方式,國際物流的高頻度、小批量的配送也隨之產生。自20世紀80年代以來,美國、歐洲等一些發(fā)達國家開始進行了一場“物流革命”,其內容是對物流各種功能、要素進行整合,使物流活動系統(tǒng)化、化,出現(xiàn)了專門從事物流服務活動的“第三方物流”企業(yè)。隨后,各種化的物流服務企業(yè)在歐美發(fā)達國家大量涌現(xiàn)并加速發(fā)展,使物流服務功能更強大,服務質量更精細。物業(yè)已經成為發(fā)達國家服務業(yè)中的一個重要組成部分。




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國際空運的顯著特點

節(jié)約包裝、保險、利息等用度:由于采用航空運輸方式,貨物在途時間短,周轉速度快,企業(yè)存貨可以相應減少。一方面有利資金的回收,減少利息支出;另一方面企業(yè)倉儲用度也可以降低。又由于航空貨物運輸安全正確、貨損貨差少、保險用度較低,與其他運輸方式相比,航空運輸?shù)陌b簡單,包裝本錢減少,這使得企業(yè)經營本錢下降,收益增加。此外,鐵路運輸 上海空運,由于航空運輸速度快,貨物周轉期短,貨損貨差少,可以減少貨物的包裝、保險和利息等方面的用度。

載量有限:由于飛機航空器本身的載重收留積的限制,通常航空貨運的量相對于海運來說少得多,例如,載重大的民用飛機8747全貨機,貨物大載重ll9噸,相對于海運幾萬噸、十幾萬噸的載重,兩者相差很大。  

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港口對于進整單位和計費單位的規(guī)定

船舶以凈噸(無凈噸按總噸,也無總噸按載重噸)為計量單位的不滿一噸按一噸計,以馬力為計量單位的,不滿一馬力按一馬力計。船舶無凈噸、總噸和載重噸,則按SO O噸計收港口費用。以日為計費單位的按日歷日計,不滿一日按一日計,以小時為計費單位時,不滿一小時按一小時計。貨物的重量按毛重(包括包裝重量)計算,廣州到泰國貨運專線公司,以噸(1000千克)為計費單位。每一提單或裝貨單的每項貨物的重量起碼以10千克計算,超過IO千克的尾數(shù)按四舍五人進整,同一等級的貨物應相加進整。訂有換算重量的貨物,按“貨物重量換算表”的規(guī)定計算。進出口貨物的重量和體積,以提單或裝貨單所列的重量和體積為準。




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