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減振器活塞桿選用外表鍍硬鉻技術(shù),汽車減震器活塞桿,以進(jìn)步連桿的耐腐蝕性和耐磨性,因?yàn)殂t很容易在連桿外表形成鈍化膜,可大大改進(jìn)減振器活塞桿的耐蝕功能。鍍鉻層與其他金
屬鍍層不一樣,為微裂紋構(gòu)造。微裂紋對(duì)耐蝕性具有兩方面的影響:一方面因?yàn)殄冦t層有必定數(shù)量的微裂紋,在轎車減振器執(zhí)役時(shí)可貯存少數(shù)的減振液,避免了“干
沖突”,細(xì)長(zhǎng)活塞桿,延長(zhǎng)了商品的運(yùn)用壽命
活塞桿(鍍鉻棒、鍍鉻活塞桿、精密細(xì)長(zhǎng)軸)精密活塞桿,以及活塞桿,關(guān)于這兩個(gè)的認(rèn)識(shí)與了解,下面將利用文章更新這一機(jī)會(huì)來(lái)進(jìn)行,主要是一些新的知識(shí),不過(guò)是通過(guò)一個(gè)個(gè)問(wèn)題來(lái)體現(xiàn)出來(lái),并給出正確答案,使得大家的學(xué)習(xí)能夠徹底和全面,而不會(huì)是一知半解,從而影響到學(xué)習(xí)效果。
標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度:1-6米
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