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每一種機油的桶身上都有一系列規(guī)格說明,比如SAE 0W—30或者SM 0W—40之類的,那么它們都是代表什么呢?SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱,數(shù)字代表該款機油的粘度值。以10W—40為例,“W”表示winter(冬季),數(shù)字10代表這款機油適用于外部溫度-25度,數(shù)字40代表外部溫度為40度。
溫度對機油的粘度有一定的混響,溫度升高,粘度降低;溫度降低,粘度升高。
W前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好。
機油的粘度等級
機油的粘度往往隨使用溫度變化, 因此對機油進行粘度等級劃分, 有利于在不同工作溫度下選用合適的機油。我國將機油分為單級油和多級油。單級油是冬(低溫型)、 夏(高溫型)油, 它采用含字母 W(代表冬季)和不含字母兩組粘度系列。低溫型度等級有 0W、 5W、 10W、 15W、 20W、 25W 等 6 個級號,全合成發(fā)動機油廠家, W 前的數(shù)字越小, 其低溫粘度越小, 低溫流動性越好,全合成發(fā)動機油品牌, 適用的氣溫越低, 適用于冬天寒冷地區(qū)。
高溫型粘度等級有 20、 30、 40、 50、 60 5 個級號, 數(shù)字越大, 其粘度越大, 適用的高氣溫越高, 適用于溫度高地區(qū)。
多級油是指能夠同時滿足低溫和高溫正常潤滑要求的、 具有多粘度等級的機油。這類機油低溫粘度小, 而高溫時粘度較高。多級油由低溫粘度級號和高溫粘度級號組合表示, 例如5W-20, 在低溫使用時,SP 全合成發(fā)動機油, 它具有 5W 的粘度級, 在 100℃使用時, 它又具有 20 的粘度級, 多級油可以四季通用。
機油標號的區(qū)別:
現(xiàn)在的機油大都使用的是美國API的機油標注方法,北京全合成發(fā)動機油,0w20、0w30、5w30、10w40等。后面的20、30、40代表機油的基礎粘度,前面的0w、5w、10w代表機油的低溫啟動性能。一般w前面的數(shù)字減去35就是機油的啟動溫度。0w啟動溫度是零下35攝氏度,5w就是零下30攝氏度。
機油的流動性和低溫流動性
先給大家普及一個概念,實際上機油的低溫啟動性能是通過在機油內(nèi)加入抗冷凝劑來實現(xiàn)的,機油粘度確定以后,為了保持其低溫啟動性能,在機油內(nèi)加入一定數(shù)量的低溫抗冷凝劑使汽油在低溫下保持一定流動性,根據(jù)加入冷凝劑的配方不同實現(xiàn)了0w、5w、10w。也就是說機油的基礎粘度決定其的流動性,抗冷凝劑決定機油的低溫流動性,同樣是5w,40的基礎粘度高,30的基礎粘度低,40的流動性相對較差。但是,抗冷凝劑也不能制的使用,過多的使用也會影響高溫抗剪力,而且過多也沒有意義,40的機油不可能通過加入抗冷凝劑獲得30的粘度。
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