數(shù)據(jù)中心機(jī)房動(dòng)環(huán)-動(dòng)環(huán)-北京美信時(shí)代科技(查看)

       動(dòng)環(huán)監(jiān)控通過這些設(shè)備集成到同一個(gè)平臺(tái)，在有設(shè)備報(bào)警的時(shí)候通過電話和短信通知值班人員，數(shù)據(jù)中心機(jī)房動(dòng)環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)從設(shè)備運(yùn)行情況到環(huán)境的多層次監(jiān)控。機(jī)房環(huán)境是保障通信系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，因此動(dòng)力設(shè)備的維護(hù)必須及時(shí)、可靠，以保障通信系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為機(jī)房的管理自動(dòng)化、運(yùn)行智能化和決策科學(xué)化提供有力的技術(shù)支持。實(shí)施后，通過該監(jiān)控系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，提示維護(hù)人員采取必要的措施解決問題，動(dòng)環(huán)，大大提高了維護(hù)質(zhì)量，成為動(dòng)力維護(hù)一種必要而且有效的手段。

從開始建設(shè)之初，機(jī)房動(dòng)環(huán)，到現(xiàn)在已有十年左右的時(shí)間了。在這十年中，動(dòng)環(huán) 監(jiān)控的建設(shè)目的和應(yīng)用功能也隨著通信規(guī)模逐漸增大，通信網(wǎng)絡(luò)不斷革新，發(fā)生了非常大的變化。 起初，各個(gè)監(jiān)控廠家分別在各地市建設(shè)集中 監(jiān)控系統(tǒng)，并以實(shí)現(xiàn)局站無人值守為目的，完成的功能主要是局站內(nèi)動(dòng)力設(shè)備和環(huán)境的監(jiān)視和控制，數(shù)據(jù)中心機(jī)房動(dòng)環(huán)，并遵循多監(jiān)少控的原則，避免出現(xiàn)意外事故。

從中短期市場情況分析，動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中的人工智能應(yīng)用方向主要是屬于輔助動(dòng)環(huán)系統(tǒng)提升運(yùn)維能力、挖掘用戶潛在需求。因人工智能算法需要有較強(qiáng)的算力，因此一體化的動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)對硬件上有一定的要求，需要采用能夠具有一定算力的人工智能芯片。根據(jù)客戶需求，具體產(chǎn)品需求的芯片算力需要進(jìn)行不同選型，包括對算力需求較低的目標(biāo)檢測算法、對算力要求相對較高的人員合規(guī)及人員行為分析等功能訴求，有部分設(shè)備廠家采用多板拼接提升單位產(chǎn)品總體算力水平的設(shè)計(jì)方案。

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