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.擠泥主軸通過調質熱處理改善了主軸的機或性能,并大大延長了主軸的使用壽命。但是,也應該注意到另方面,主軸強度的提高可將破壞主軸的破壞力通過主軸傳遞到后級。這里說的破壞力是指不正常的泥條擠出,如形料含水率太低、絞刀內進入金屬等。因此,湖泊清淤船用途,擠泥機在設計時就應該充分考慮到后級傳動部分的零件強度。在實際使用時,擠泥機的過載保護,可以通過在傳動機械中增加剪切銷(也稱安全銷),或在電動機控制回路中增加電機過載保護電路,實現對擠泥機的保護。
挖泥船絞刀是絞吸式挖泥船的關鍵機具,對提高挖掘功效具有決定性作用。根據現有土壤切削理論和疏浚施工實踐,分別建立了絞刀結構形狀與不同類型土質的關系,絞刀切削動力特性與土質特性關系的數學模型,以及各種絞刀刀齒模型庫。在VB 語言環(huán)境下對三維建模軟件SolidWorks進行二次開發(fā),實現了絞刀參數化三維建模。
設計者輸入土質、產量或功率等參數即可得到相應的三維絞刀。這種參數化三維建模的方法使用簡便、立體感強,既縮短了設計周期,又提高了設計的精度,更便于絞刀的應力分析和優(yōu)化設計。
絞吸式挖泥船是在疏灘工程中運用較廣泛的一種船舶,它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設旋轉絞刀裝置,將河底泥沙進行切割和攪動,再經吸泥管將絞起的泥沙物料,借助強大的泵力,輸送到泥沙物料堆積場,它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程,可以連續(xù)完成,它是一種、成本較低的挖泥船,是良好的水下挖掘機械。
全長是指船體長度加上絞吸架伸出長度之和。挖泥泵由主機直接帶動,鉸刀頭由電機或液壓機構帶動,設挖泥效率為排重的30%,根據阿基米德定律理論上單級挖泥泵吸深0M實際上不超過28M,再要吸深要加中間接力泵,接力泵不需要壓頭高,雖與挖泥泵排重一樣,但功率可以大大減少,所以接力泵一般用水下高壓電機或液壓機構作動力。
裝一級接力泵多吸沙也不過55M。再要加深就要提高接力泵的壓頭,隨之而來耗費動力功率也加大了。
吸泥泵的排量一般與主機功率的關系是1.5~2倍左右,如主機功率為1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右,對于鉸吸式挖泥船的規(guī)范除尺度外應提供排量M3/n,壓頭定位樁直徑及高度、橫移后在力、位樁升挖泥船工作艇降后在拉力,挖泥深度、鉸刀頭直徑、轉速。挖泥量一般是排量的20%~30%之間。還要提供挖泥泵的吸入管直徑、出管直徑。
在實際的疏浚過程中,絞刀機構的作業(yè)過程非常復雜,且工作環(huán)境都是在水下進行,工作時會受到某些不可視性因素和外部負載突變的影響,湖泊清淤船報價,當工作機構液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時,不易于現場檢測修復,因此絞刀機構液壓系統(tǒng)性對絞吸式挖泥船的生產效率、經濟性和使用壽命有很大的影響。這對絞刀機構液壓系統(tǒng)的設計提出了更高要求:除了完成所需的動作流程和滿足液壓系統(tǒng)的靜態(tài)特性外,福建湖泊清淤船,還要求系統(tǒng)擁有良好的動態(tài)特性。而傳統(tǒng)的經驗公式設計方法一般僅考慮到液壓系統(tǒng)的靜態(tài)特性,很少關注其動態(tài)性能,已不再滿足現代絞刀機構液壓系統(tǒng)的設計要求,且傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)設計以及液壓元件的計算選型,很多都是采用經驗公式或是類比的方法,系統(tǒng)設計完成后如若發(fā)現設計不合理,湖泊清淤船型號,則需重新改進設計,造成設計周期過長效率低經濟性下降,甚至還可能在元件試運行時出現。
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