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說起車載大屏，天津江淮駿鈴輕卡銷售，其實我們的乘用車市場有發(fā)言權。這兩年來發(fā)布的新車，不是屏幕尺寸在變大，就是屏幕數(shù)量在變多，仿佛大屏就是大氣的象征，這也導致很多買車的人都把大屏作為了選車的硬性指標。與此同時，商用車領域也順應了這股潮流，因為加入車載大屏后不僅能讓內飾更加豪華，其搭載的智能終端還支持非常多豐富的功能。而輕卡作為運輸行業(yè)的入門車型，是不少新晉年輕創(chuàng)業(yè)致富的。車里如果有一塊超大的液晶屏，看起來會更加和先進，天津江淮駿鈴輕卡，也正好符合年輕人時尚新潮、科技智能的用車追求。

F4.5TT特點是可以實現(xiàn)低速大扭矩和高速大馬力，搭載該發(fā)動機的歐航第三代超級中卡其0-30km/h的加速用時僅為5.03秒，天津江淮駿鈴輕卡總經(jīng)銷，并可以做到在海拔2000米不降扭，海拔3000米扭矩僅下降5%，無論跑平原還是山路，們都能獲得不錯的動力感受。

動力澎湃還需要有著高可靠性才能發(fā)揮其優(yōu)勢，歐航第三代超級中卡整車B10壽命達到50萬公里，發(fā)動機B10壽命50萬公里，還擁有四年不限里程的超長保修；變速箱B10壽命達到了120萬公里，換油周期做到了30萬公里；驅動橋B10壽命同樣做到了50萬公里，換油周期10萬公里。整體來看，車輛的可靠性與維保經(jīng)濟性得到了進一步強化，可以支撐車輛有更高的出勤率，畢竟車子跑得越多賺錢也便更多。

作為新版大黃蜂的亮點，它傳承了福田自動擋技術，采用法雷奧離合器，匹配法士特的一款AMT變速箱，這款變速箱采用SCU換擋控制單元，換擋壽命高達600萬次。并采用了全斜齒設計，天津江淮駿鈴輕卡經(jīng)銷商，傳動達97%，能夠為車輛帶來更高的平均車速。

在當前這樣一個標載時代，要想提高車輛的合規(guī)運載量，輕量化是的方式。在這方面該車也相當不錯。奧鈴大黃蜂自動擋有著“蟻象平臺”加持，采用了多項輕量化技術，減重達500kg。

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