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車輛信息:一輛2005年奔馳E240轎車,配用722.6型5速自動擋變速箱,據(jù)車主描述,車輛怠速時在變速箱與發(fā)動機飛輪處有較大的異響聲音,時速達到60碼后響聲消失,換擋品質(zhì)無任何異常,用聽1診器仔細來查找發(fā)出響聲部位,巢湖自動變速箱維修,終鎖定變速箱前端耦合器和油泵之間,因為需要拆解變速箱來查找故障點,車主對駕駛品質(zhì)要求偏高,想要維修,故通過網(wǎng)絡(luò)了解,找到我們。
一輛2013年奧迪S5 排量 3.0T裝配7速濕式雙離合器DCT的變速箱.車主通過網(wǎng)絡(luò)上面的了解,感覺設(shè)備、口碑都很不錯直接過來了到我司進行檢測.
車輛進場檢測發(fā)現(xiàn)如下信息:
1故障燈亮,提示報警變速箱故障.
2用電腦設(shè)備儀器檢測:報故障代碼:P174000 離合器溫度監(jiān)控/P17D800由于離合器溫度造成扭矩受限.
3通過路試檢測,發(fā)現(xiàn)起步爬坡有嚴(yán)重的抖動感,轉(zhuǎn)數(shù)達到2000轉(zhuǎn)時感覺車身晃動.
故障解析:此車進場時車主描述車輛靜止小油門起步時1升2有明顯顫抖,大油門一切正常,行駛起來也無任何異常,技術(shù)人員通過路試發(fā)現(xiàn)和車主描述故障基本符合,設(shè)備儀器檢測變速箱內(nèi)報故障碼.意思是離合器溫度過高或超出極限;將變速箱分解檢查發(fā)現(xiàn)雙離合有明顯燒損。對于此次造成離合器燒損的原因有以下幾點1.此款變速箱為濕式雙離合7檔變速箱,只有兩組離合器,一組負責(zé)奇數(shù)檔工作,一組負責(zé)偶數(shù)檔工作,兩組離合器頻繁工作,自動變速箱維修電話,致使達到使用壽命節(jié)點;2.兩組離合器的主要散熱靠散熱器回油油路完成,有時也可能因散熱器堵塞致使散熱系統(tǒng)變差造成離合器溫度過高燒損,3.車輛經(jīng)常粗暴駕駛使換擋扭力和摩擦力過大.這也是成為離合器燒損的主要原因.
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