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道岔的護(hù)軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌jian端,雙開道岔現(xiàn)貨供應(yīng),保證行車安全的重要設(shè)備。在可動(dòng)心軌轍叉中,甘肅雙開道岔,一般僅在側(cè)股設(shè)護(hù)軌,用以防止心軌的側(cè)面磨耗。道岔是個(gè)大家族,常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。
道岔分單開(DK)、對稱(DC)、渡線(DX)三種,雙開道岔供應(yīng)廠家,代號后一位數(shù)字為軌距,第二、三位數(shù)表示軌型;一橫線后的數(shù)字是轍岔號數(shù)M;第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑,雙開道岔規(guī)格齊全,而渡線道岔后面兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距
林州安普工礦做的不錯(cuò),他們產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地,支援鐵路工程的建設(shè)。各鐵路局材料廠、工務(wù)段、礦務(wù)局、鋼鐵廠、企事業(yè)單位的線。
(4)YCJ組合(31-7)03-18至2-6DGJ(24-7)01-8間配線斷線
(5)01-8至2-6DGJ12配線斷線
(6)2-6DGJ12至11接點(diǎn)不通
(7)2-6DGJ11至組合側(cè)面01-7配線斷
(8)2-6DGJ組合(24-7)01-7至6#J1組合(31-6)01-3間配線斷線。
(9)6#J1組合側(cè)面01-3至1DQJ線圈3配線斷
企業(yè): 林州市安普工礦器材廠
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