
復(fù)雜性國際物流的作業(yè)是需要使用多語言的,國際貨運代理,產(chǎn)品運輸過程中經(jīng)過的每個國家,都需要用到多種語言的物流單證;國際物流則需要的存儲區(qū)來提高存儲利用率;專門的揀貨區(qū)提高揀選效率。國內(nèi)物流基本都是包郵的,如果貨物丟了,賣家也會重新發(fā)送一份新的產(chǎn)品給你,運輸時間短。而國際物流由于是運輸?shù)絿?,運輸時間相比于國內(nèi)會比較長,運費也不是包郵的。國內(nèi)收件人不用擔(dān)心稅務(wù)問題的,而國際上收件人就需要擔(dān)心是否會產(chǎn)生關(guān)稅問題了。國內(nèi)商品上可能只需要貼個物流標(biāo)簽就行,國際貨運代理服務(wù),但是國際上商品只貼一個物流標(biāo)簽碼是不行的,還有其他的要求,比如出口到美國的商品就需要貼“MADE IN CHINA”的標(biāo)簽。


航線主管取得船東回復(fù)的訂艙確認后,在封皮上補上號、船名航次,交由OP操作五、突況的處理方法1、由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認回傳通知船東退載該票,并重新訂下一航次的艙位,若運價有所變動應(yīng)及時告知業(yè)務(wù)員,與貨主協(xié)商。2、貨主要求申請目的港10~14天免柜期與船東聯(lián)系,確定可以申請到免柜期的具體天數(shù)N,并出具一份申請目的港N天免柜期的申請書(加蓋提單上SHOPPER公章),F(xiàn)AX給船東。再由其向目的港申請,直到確認。3、非危說明如若貨物品名為化學(xué)物品,但是非危險品,而船東有要求說明,則需出具非危險品說明,國際貨運代理單證, 加蓋提單上SHOPPER公章。4、提柜后,船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認向船東退載,重新訂艙,取得新訂艙確認,并向船東出具一份套柜申請,加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、號(OB/L)、啟運港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次、新號。
突況的處理方法1、建立客戶代碼申請書若貨主在船代處無客戶代碼,則填寫建立客戶代碼申請書,加蓋排載單上SHOPPER公章,至船代處申請?zhí)砑哟a即可。2、排載后貨主更改柜型柜量更改船名、航次、提、箱主、箱型、尺寸、用箱數(shù)量等,先到出口排載部門更改確認后到箱管部辦理相應(yīng)更改手續(xù)。更改提箱和回箱地點,直接到箱管部辦理。3、退載⑴ 一切排載后的貨物都產(chǎn)生¥50的訂艙費需支付。⑵ 領(lǐng)取設(shè)備交接單后未到堆場提箱,國際貨運代理配貨站,因故退載,需持全套設(shè)備交接單到船代辦理退載⑶ 貨物因故退載而提柜后重箱尚未進入碼頭,持設(shè)備交接單的進場聯(lián)到船代處辦理退載手續(xù),并及時將所提空箱返回堆場。退載后的空箱未經(jīng)許可,不可擅自改用他票出口或擅自截留(改用他票需出具套柜保函)。否則,由此引起的錯用箱、損失和相關(guān)費用將由責(zé)任方承擔(dān)。4、在提柜時,沒有拖車拖柜⑴ 先與貨主取得聯(lián)系,是否可以將拖裝時間稍做推遲⑵ 若時間急迫,則臨時安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進場5、拖車至堆場提柜時,堆場卻沒有需要的貨柜A、馬上與船東聯(lián)系,詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜B、至船代處更改設(shè)備交接單(正常上班時間)C、若非正常上班時間拖柜:①船東確認貨柜所在堆場后,出具一份借柜確認②借柜貨代填寫借柜保函,加蓋貨代章。(顯示柜型柜量和船東)若為凍柜,則還應(yīng)描述通風(fēng)口和溫度;若為柜檢柜,則直接調(diào)用已柜檢合格的集裝箱。6、提柜后,由于貨物無法備齊,貨主要求推遲一個航次已經(jīng)提柜后而推遲出口時間,應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時間表,合理安排用箱時間若超過船公司提供的免費用箱期限,將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費。7、因貨主原因來不及按時進場,申請延遲進場及時與船東聯(lián)系,并告知預(yù)計進場時間,船東向海關(guān)監(jiān)管的碼頭申請,并附上延遲進場申請注明船名、航次、提、箱號、卸貨港、交貨地點等(加蓋貨代章)

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