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智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不同領(lǐng)域的應(yīng)用淺談

一：交通管理領(lǐng)域

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)廣泛應(yīng)用于交通管理領(lǐng)域，天津停車(chē)場(chǎng)出入管理，它可以用在測(cè)速、測(cè)超載等交通設(shè)備中，能夠更好地協(xié)助交通管理方對(duì)各地行駛車(chē)輛的管理工作。還能通過(guò)車(chē)牌識(shí)別鎖定交通事故責(zé)任方，提高對(duì)交通事故的處理效率。

第二：管理小區(qū)車(chē)輛

由于大部分小區(qū)都是封閉式管理的，不過(guò)得益于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠存儲(chǔ)小區(qū)業(yè)主入住時(shí)所登記的汽車(chē)信息，在進(jìn)出安全性方面有特出表現(xiàn)，車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車(chē)輛是否為內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛，停車(chē)場(chǎng)出入管理價(jià)格，外部車(chē)輛要做相應(yīng)登記才能放行，有效保障小區(qū)車(chē)輛的安全。

第三：各種各樣的停車(chē)場(chǎng)中

停車(chē)場(chǎng)使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)智能化管理過(guò)程。減輕人力成本。主要是對(duì)停車(chē)場(chǎng)的出入口進(jìn)行管理分流，其次可以用來(lái)對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行身份識(shí)別，將收集到的車(chē)輛身份的信息傳送到控制系統(tǒng)來(lái)判斷車(chē)輛是否為會(huì)員或臨時(shí)車(chē)輛，并根據(jù)相應(yīng)身份收取不同的費(fèi)用。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)識(shí)別車(chē)輛

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)識(shí)別車(chē)輛。 當(dāng)過(guò)往車(chē)輛通過(guò)出口時(shí)，不需要停車(chē)，即實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和收費(fèi)。為了提高出入口車(chē)輛的效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)不需要收取停車(chē)費(fèi)用的車(chē)輛（如月卡車(chē)，免費(fèi)內(nèi)部車(chē)輛），建立了無(wú)人值守高速通道，提供免卡和不停車(chē)的停車(chē)體驗(yàn)。

其中的車(chē)輛檢測(cè)，可以采用埋地感檢測(cè)，紅外檢測(cè)，雷達(dá)檢測(cè)，視頻檢測(cè)等方法。 視頻檢測(cè)的使用可以避免損壞路面，停車(chē)場(chǎng)出入管理方案，無(wú)需額外的外部檢測(cè)設(shè)備，無(wú)需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來(lái)實(shí)現(xiàn)圖像采集和處理而不會(huì)實(shí)質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，停車(chē)場(chǎng)出入管理系統(tǒng)，則會(huì)導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測(cè)到具有較高速度的車(chē)輛，并且也很難確保識(shí)別處理在有利于識(shí)別的位置處開(kāi)始，從而影響到系統(tǒng)識(shí)別率。

我們應(yīng)從哪些方面衡量車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)的質(zhì)量是否可靠？

一、對(duì)車(chē)牌圖像的處理能力

一般車(chē)牌識(shí)別在很大程度上依賴(lài)于車(chē)牌本身的質(zhì)量。 的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以有效識(shí)別車(chē)牌大小、位置。

第二、對(duì)環(huán)境強(qiáng)光與弱光線(xiàn)的處理

白天、黑夜光線(xiàn)不同，不同場(chǎng)合的明暗也不同，攝像機(jī)能自動(dòng)調(diào)整曝光強(qiáng)度，保證拍攝效果。

第三、對(duì)天氣環(huán)境的適應(yīng)力

能夠滿(mǎn)足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用，同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。

第四、對(duì)闖關(guān)車(chē)輛的抓拍能力

在很高車(chē)速范圍內(nèi)依舊可以拍攝得到較清晰圖像，完成車(chē)牌的定位和辨別。

第五、各應(yīng)用系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立、穩(wěn)定運(yùn)行

車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)需相對(duì)獨(dú)立，才能在不斷升級(jí)的同時(shí)不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，而控制器的一體化結(jié)構(gòu)能保障系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立和穩(wěn)定。

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