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聲屏障的結(jié)構(gòu)
聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相分離的復(fù)合型聲屏障,上海隔音欄板廠家,后者是更為有效的隔聲辦法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)左近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式結(jié)構(gòu)物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。
在聲源和接納者之間插入一個(gè)設(shè)備,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而削弱接納者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)備就稱(chēng)為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是運(yùn)用各類(lèi)型聲屏障的中央。
聲屏障的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些
聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合公路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備的降噪降噪。它還可用于操控交通噪音對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其他噪聲源的降噪和降噪。隔音屏障分為純隔聲反射屏障和復(fù)合隔音屏障,復(fù)合隔音屏障結(jié)合了吸聲和隔音功用。后者是更有用的隔音。
聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說(shuō)明如下:隔聲量大:平均隔聲量應(yīng)不小于35dB;吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84;耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。
鐵路聲屏障的施工注意事項(xiàng)
、鉆孔渣倒在配合運(yùn)輸?shù)淖孕盾?chē)汽車(chē)上,不得倒在級(jí)配碎石外表,上海隔音欄板生產(chǎn)廠家,避免污染。
2、施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)將接觸網(wǎng)與路基基床的接觸周邊用瀝青砂漿。
3、接觸網(wǎng)根底鉆孔完成未灌注砼前應(yīng)作好根底的防排水,上海隔音欄板,以免施工用水或雨水進(jìn)入接觸網(wǎng)孔內(nèi)。根底鉆孔施工時(shí)布置在晴天施工。
4、接觸網(wǎng)根底依照設(shè)計(jì)請(qǐng)求施工,鉆孔應(yīng)依照操作規(guī)程施工;超挖的根底不得采用廢碴回填,為保證路基完好采用與根底同標(biāo)號(hào)的砼回填。
5、有滲水暗溝地段應(yīng)在根底澆注并到達(dá)一定強(qiáng)度后再挖滲溝。
6、接觸網(wǎng)拉線根底與下錨支柱根底平面應(yīng)契合設(shè)計(jì)請(qǐng)求,下錨拉線的下錨環(huán)方向應(yīng)在支柱根底中心和拉線根底中心連線上。
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