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此外,還有300L鋁合金大油箱、6.8米大貨廂,實際的裝載量達到了12噸,并且整車進行了多達13項的模塊化降重處理,科技降重約10000斤,標載下可以拉載更多的貨物。
江淮大金牛中卡擁有智能3.0節(jié)油系統(tǒng)、匹配16項智能安全科技、搭載車聯(lián)網(wǎng)3.0智鈴系統(tǒng)等,可以實現(xiàn)對車輛的遠程控制。從大金牛的配置上不難發(fā)現(xiàn),德沃斯國六中卡經(jīng)銷商,這款車價低質(zhì)不低,正是因為省去了中間商環(huán)節(jié),廠家才更有精力去讓利卡友,讓卡友們買上更高的車輛。
采用新方式進行營銷的江淮大金牛中卡并非江淮汽車的首例,從去年江淮駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版的上市,到如今江淮大金牛中卡的發(fā)布,我們可以看出,買入4.0時代的江淮輕卡正在加快營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐,開啟了產(chǎn)品、服務(wù)、研發(fā)、制造、營銷在內(nèi)的全體系升級行動,布局未來新業(yè)態(tài),德沃斯國六中卡價格,構(gòu)建經(jīng)營新模式。
“沃”代表了沃爾沃重卡的安全科技,德沃斯應(yīng)用了歐洲卡車的多項安全技術(shù),整車采用了3mm高強度鋼駕駛室一次沖壓成型、四點懸浮駕駛室減震系統(tǒng)、駕駛室后移技術(shù)等安全應(yīng)用,提高了駕乘人員安全性保障。
“斯”體現(xiàn)出了斯堪尼亞的運營理念,德沃斯國六中卡代理商,德沃斯采用了德國卡車設(shè)計理念,德沃斯國六中卡,搭載了245X70X6高強鋼直通梁、9噸加強筋后橋、9/9 7多片簧、并且同級別中卡產(chǎn)品中配備了康邁50萬公里免維護輪端,大大提高車輛運營效率。
維保方案對比保養(yǎng)周期有差異如何能獲得更多的運營收益是每個卡友關(guān)注的重點問題,開源節(jié)流無疑是的,其中節(jié)流簡單來說就是節(jié)省成本,而車輛的維保成本是車輛全生命周期中的主要成本之一,如何幫助卡友省錢也是各主機廠考慮的重點問題。為了滿足像綠通、快遞快運、冷鏈等行業(yè)高出勤率的需求,德沃斯Q9采用了定制化的長保養(yǎng)設(shè)計,發(fā)動機、后橋、變速箱保養(yǎng)里程均達到了10萬公里,后橋采用的康邁50萬公里免維護輪端,可以在很大程度上節(jié)省卡友進站保養(yǎng)的時間、金錢成本。福田歐航的整車保養(yǎng)周期為2萬公里一次,相比德沃斯Q9的10萬公里保養(yǎng)周期,稍顯遜色,但是歐航的部件4年不限里程保修,可以解決卡友們在維修方面的,究竟兩種維保方案哪種更有優(yōu)勢,還得卡友們根據(jù)自己的實際運輸工況來進行對比。
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