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柴機油粘度與壓力的關(guān)系
從發(fā)動機潤滑的原理來講
機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,柴油發(fā)動機油哪家好,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發(fā)動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費更多的燃油。
很多潤滑油的資料顯示,柴油發(fā)動機油,80%的發(fā)動機磨損主要來自于發(fā)動機的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發(fā)動機的損壞越大。
我們再看看市場上潤滑油的進(jìn)化路線
原來都是單級油,現(xiàn)在都是15W40/20W50的多級機油,多級機油與單級油的根本區(qū)別是:
多級機油在低溫情況下粘度不會太低,高溫情況下粘度也不會太高,也就是說,多級機油正是照顧了低溫流動性能,柴油發(fā)動機油多少錢,降低冷啟動帶來的摩擦才應(yīng)運而生。
天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園,是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的研發(fā)和生產(chǎn)商。
如果把汽油機油加入了柴油機中會怎樣呢?由于柴油機工作壓力高,對摩擦副表面的油膜強度要求也高,而汽油機油粘度較低,不能滿足潤滑需求,各摩擦副會加劇磨損。 另外柴油機各部間隙相對較大,低粘度的汽油機油也不能很好的密封氣缸壁的間隙,曲軸箱竄氣量會更大,發(fā)動機動力性會降低。 還有就是柴油機燃燒后生成的產(chǎn)物中有更多的腐蝕性物質(zhì),會很快的將汽油機油中的清凈分散劑中和掉,CH-4柴油發(fā)動機油,機油會很快失效,連桿瓦和曲軸瓦過早磨損甚至剝落等,發(fā)動機的使用壽命會大大縮短。
天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司,始建于2008年,位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園,是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了規(guī)范化運作和清潔生產(chǎn),做到環(huán)保循環(huán),生產(chǎn)全程無三廢排放。
粘度和溫度的關(guān)系
機油的粘度隨著溫度的升高而變稀,對于各類發(fā)動機而言,機油溫度一般被控制在90℃左右,使?jié)櫥桶l(fā)揮較佳的潤滑效果。同時,機油的粘度隨著溫度的降低而變稠,機油在低溫環(huán)境里流動性變慢。在氣候寒冷的北方和東北等地,車主可以選擇一些低溫流動性好的機油。
企業(yè): 天津朗威石化股份有限公司
手機: 18920222322
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地址: 天津市寧河區(qū)苗莊鎮(zhèn)東窩村外(蘆玉公路15公里處)