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影響紙張表面強度的原因主要有:紙張纖維雜質(zhì)較多,紙,降低紙張表面強度;漿料水化度過低,短細纖維過多,降低纖維交織能力,造成紙張表面質(zhì)地疏松;造紙生產(chǎn)過程中烘干溫度過高,也會使紙張表面強度下降;填料過多而膠料過少,造成紙張表面結合力差;紙面壓光不足,緊度低,紙箱公司,從而降低紙張表面強度。所以,有必要在紙張相關標準中提出具體要求,比如,在單面涂布白紙板的技術標準QB1011-1991中,規(guī)定了A等、B等和C等涂布白紙板的表面強度依次為2.0m/s以上、1.2m/s以上和0.8m/s以上,以此作為使用依據(jù),以保證印刷質(zhì)量?!?/p>
瓦楞紙板是根據(jù)紙的克重分類的。克重越高,紙板的硬度越好,但相對內(nèi)部含膠量越高,紙箱廠,使膠在粘合過程中難以滲入紙張,容易造成脫膠等隱患。在生產(chǎn)中,熱量增加,紙板的施膠層受損,膠水容易滲透到紙板中,提高粘合性能。
其次,膠水是一種化學物質(zhì),容易受到各種因素的影響。因此,紙箱廠在采購時應選擇耐溫性能相對穩(wěn)定的產(chǎn)品。
在生產(chǎn)過程中,紙箱廠往往沒有注意到生產(chǎn)機械的老化和調(diào)整不當,導致涂膠過程中重量太小,大大降低了粘接強度。
瓦楞的紙板容易受環(huán)境影響,膠水更容易受溫度影響。為了避免膠水提前干燥,車間應保持良好的溫度控制。很難一次囤積太多材料。
如何求出紙箱的載重量,也就是說紙箱多要裝進箱子里。為了達到目的,設計制造的專門測量的工具可以造成一個相對封閉的條件,對貨物進行測量。該貨箱的實際容積是被壓縮的,因此該貨柜的實際容積是可以被測量的;通過改變貨箱的堆碼方式,可以測量出幾個不同形狀的實際體積,再加上相應的包裝厚度就能得到不同的包裝容量,對這些紙箱分別進行裝箱計算,可以得到不同的裝箱數(shù)量,從而可以選擇適合紙箱大小的紙箱;另外,也可根據(jù)需要,進行形體調(diào)整,改進箱型。
通常盒子形狀可以確定;絕大部分的貨箱形狀可以有很多種形式,總能找到一種適合裝集裝箱的箱型;與此同時,也可根據(jù)需要,進行形體調(diào)整,改進包裝箱的箱型。
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