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我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展思路、目標及布局

   (一)戰(zhàn)略定位

   把現(xiàn)代物流業(yè)作為我省國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),著力培育,加快發(fā)展,打造新的經(jīng)濟增長點,推動我省經(jīng)濟跨越式發(fā)展。遵循物流要素向大城市、大企業(yè)集聚和先發(fā)優(yōu)勢排斥后發(fā)優(yōu)勢的規(guī)律,我省物流業(yè)發(fā)展必須在今后5年左右的時間內(nèi)形成趕超發(fā)展態(tài)勢,占據(jù)中西部地區(qū)物流發(fā)展高地,才能有效防止被邊緣化和形成周邊物流中心喂給市場的危險。把現(xiàn)代物流業(yè)作為推動制造業(yè)轉型升級和提升整體競爭力的重要抓手,實現(xiàn)與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。以鄭州為龍頭,加快建設連接世界、輻射我國中西部地區(qū)的內(nèi)陸型國際物流中心,帶動全省發(fā)展成為業(yè)態(tài)先進、結構優(yōu)化、輻射區(qū)域廣、競爭能力強的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展高地。

   (二)總體思路

   深入貫徹落實科學發(fā)展觀,推進物流業(yè)與制造業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,增強物流業(yè)對國民經(jīng)濟的支撐、服務作用,加快完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。航空港物流園區(qū)物流設施主要分布在機場南北兩側,是鄭州國際物流功能的主要承載者、國際和國內(nèi)航空物流的重要樞紐。以“1 10”為重要抓手,以“三聯(lián)互動”為主線,全力推進鄭州國際物流中心建設,重點抓好十大行業(yè)物流發(fā)展,加快傳統(tǒng)物流改造與業(yè)態(tài)提升,積極營造良好發(fā)展環(huán)境,培育壯大物流企業(yè),構建與國際接軌的現(xiàn)代物流服務體系,逐步提升鄭州在全國物流格局中的樞紐功能和地位,為中原崛起提供堅實的物流體系保障。

   ——突出一個中心。把鄭州國際物流中心建設作為我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展取得領先優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略重點,高水平規(guī)劃,高起點建設,確保鄭州國際物流中心建設在未來3~5年內(nèi)取得突破性進展。

 充分發(fā)揮比較優(yōu)勢,按照明確定位、優(yōu)化布局、提升業(yè)態(tài)、擴大開放、營造環(huán)境的總體要求加快推進重點工程建設,著力推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級;加強企業(yè)間、城市間戰(zhàn)略合作,強化公、鐵、海、航等多種運輸方式的有效銜接,積極發(fā)展國際多式聯(lián)運、區(qū)域分撥和本地物流配送;構建與國際接軌的現(xiàn)代物流服務體系,著力推動鄭州現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展,逐步提升鄭州在全球物流格局中的樞紐功能和地位。與武漢、重慶等城市相比,目前鄭州進出口總量小,經(jīng)濟對外依存度低,但未來受產(chǎn)業(yè)轉移、外商投資等因素影響,預計對外貿(mào)易額年均增速有可能保持在17%以上。

   ——明確戰(zhàn)略定位。以鄭州國際物流中心建設統(tǒng)攬鄭州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展全局,積極選擇發(fā)展高端產(chǎn)業(yè),培育先進業(yè)態(tài),確保以國際化視野、前瞻性布局,強力推動鄭州現(xiàn)代物流業(yè)跨越發(fā)展。

   ——優(yōu)化物流布局。科學統(tǒng)籌規(guī)劃,以鄭州國際物流園區(qū)、航空港物流園區(qū)為重點,加快基礎設施建設,完善物流通道網(wǎng)絡,合理布局城市配送功能區(qū),推動鄭州物流業(yè)集聚發(fā)展。

   ——發(fā)展多式聯(lián)運。按照“無縫銜接”理念,強化公、鐵、海、航等多種運輸方式的高效銜接,構建外聯(lián)內(nèi)通、便捷高效的多式聯(lián)運體系,逐步提高區(qū)域內(nèi)物流效率,以多式聯(lián)運強化物流業(yè)整體競爭優(yōu)勢。

   ——提升物流業(yè)態(tài)。高起點切入,選擇重點突破,加快做大做強冷鏈、醫(yī)藥、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、保稅物流等重點行業(yè),積極培育先進業(yè)態(tài),盡快取得現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領先優(yōu)勢。

   ——擴大對外開放。抓住國際、國內(nèi)物流巨頭加速在內(nèi)地布局的機遇,引進一批具有國際競爭力的物流企業(yè)集團,加強省內(nèi)外城市和企業(yè)間戰(zhàn)略合作,不斷擴大物流貨源輻射地域,逐步構建與國際接軌的現(xiàn)代物流服務體系,扎實打造鄭州國際物流中心建設基礎。

   ——營造良好環(huán)境。制定實施推動物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。以支持現(xiàn)代物流業(yè)跨越式發(fā)展為目標,按照人無我有、人有我優(yōu)的原則,在土地、稅收、價格、財政扶持等方面制定實施優(yōu)惠政策,助推鄭州現(xiàn)代物流業(yè)加速發(fā)展。

 確定企業(yè)的戰(zhàn)略方向，實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標是管理層應考慮的首要問題。物流戰(zhàn)略規(guī)劃是通過企業(yè)外部環(huán)境、內(nèi)部條件分析，對物流發(fā)展戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略實施、戰(zhàn)略評價進行整體構思、籌劃和組織實施的工作，是物流戰(zhàn)略管理工作的核心內(nèi)容。對我省發(fā)展物流業(yè)的基本判斷目前,國際大型物流企業(yè)在我國東部地區(qū)布局已經(jīng)基本完成,正加快向中西部地區(qū)轉移和布局,預計未來3年內(nèi)將完成在我國的節(jié)點布局,未來5年內(nèi)國內(nèi)大型物流企業(yè)將完成全國性布局。物流戰(zhàn)略的制定，應考慮如何更有效地利用物流企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有實力以及潛在的資源和能力優(yōu)勢，并能夠滿足目標市場的需要和完成企業(yè)既定目標的要求。物流戰(zhàn)略規(guī)劃的基本內(nèi)容結構包括：物流系統(tǒng)的宗旨(使命)、物流戰(zhàn)略目標、物流戰(zhàn)略導向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢、物流戰(zhàn)略類型、物流戰(zhàn)略態(tài)勢以及物流戰(zhàn)略措施和物流戰(zhàn)略步驟等內(nèi)容。億博物流咨詢可以為物流企業(yè)制定戰(zhàn)略規(guī)劃，指明企業(yè)發(fā)展的總方向，然后將戰(zhàn)略規(guī)劃轉化成企業(yè)具體的行動計劃。主要包括企業(yè)布局、經(jīng)營模式、發(fā)展方針、人力資源、信息化系統(tǒng)等戰(zhàn)略規(guī)劃。

按照供應鏈物流管理的戰(zhàn)略思想,對于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)來講,強化供應鏈物流管理,須從三方面入手。

一是打造全球性的物流供應鏈,多角度打入國際市場,參與國際化經(jīng)營,拓寬企業(yè)的原料供給和產(chǎn)品外銷渠道。

　　 二是建立相對穩(wěn)定的國內(nèi)物流供應鏈,并加強企業(yè)進廠物流、廠內(nèi)物流、出廠物流的運輸調(diào)度管理,優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的物流業(yè)務流程,并充分利用物流信息系統(tǒng),提高物流運輸?shù)挠媱澬院涂煽匦浴?

　　 三是強化企業(yè)內(nèi)部的供應鏈物流管理,建立企業(yè)內(nèi)部的物料循環(huán)系統(tǒng),充分利用回收物流、退貨物流、廢棄物流等反向物流,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)。

　　 確定以上物流管理思路后,企業(yè)還必須通過機械化、自動化、信息化等手段,把物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的實時執(zhí)行與企業(yè)管理系統(tǒng)相結合。物流企業(yè)信息化水平得到較大提高,基本實現(xiàn)與公共信息服務平臺的對接和互通。利用自動識別技術對物流信息進行實時采集,利用移動計算技術對物流信息進行實時處理,利用現(xiàn)代通信技術對物流信息實時傳輸,以及物流的在線管理與實時追蹤等環(huán)節(jié)統(tǒng)一考慮,協(xié)同運作,追求物流系統(tǒng)的實時管理與執(zhí)行。

　　 這種實時物流管理體現(xiàn)在企業(yè)的完整實時業(yè)務集成系統(tǒng)之中,它不僅僅是涉及企業(yè)本身的系統(tǒng),而且通過企業(yè)的供需鏈而與企業(yè)的上游供應商、下游用戶與批發(fā)商及第三方物流服務商相聯(lián)系,是一個有硬件作業(yè)系統(tǒng)與軟件信息系統(tǒng)相結合的復雜系統(tǒng)。