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車牌識別系統(tǒng)施工時布線工藝

1、直線線管40m須有一接線盒，可有一彎頭。25m有一接線盒，可有二彎頭。15m有一接線盒，兩接線盒間不得有三彎頭；

2、管內(nèi)穿鋼絲為12號；

3、室內(nèi)線管所穿導線的總面積（連外皮）不超過管截面積的70％；室外線管所穿導線的總面積（如無規(guī)定時，學校車牌識別系統(tǒng)，連外皮）不超過管截面積的50％;

4、線槽布線及穿管布線的絕緣導線不許有接頭，接頭必須有專門的接線盒；

5、穿鋼管的交流線路，當導線電流大于25A時，應(yīng)將同一回路的三相導線或單相的兩根導線穿于同一管內(nèi)。否則如只穿兩根或穿單根導線，則由于不平衡線路外圍交流磁場存在，商場車牌識別系統(tǒng)，將在鋼管內(nèi)產(chǎn)生鐵損，使鋼管發(fā)熱，導致其中導線散熱條件惡化，甚至燒毀。

6、絕緣皮不得有破損;

7、管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5m應(yīng)加固定夾子；

8、室內(nèi)配線盡量避免交叉，分線接頭不應(yīng)受到拉力的作用；

9、布鐵管嚴禁直接用彎頭，須用彎管器。

為什么要安裝車牌識別系統(tǒng)？

汽車是21世紀家庭的出行的重要交通工具，隨著汽車數(shù)量的不斷增多，物業(yè)車牌識別系統(tǒng)，停車以及車輛管理成了一大難題，人們急需一個方式解決這一問題，于是車牌識別系統(tǒng)就運營而生。今天我們就來聊一聊為什么要安裝車牌識別系統(tǒng)

1、車輛管理更正規(guī)安全：每年都會有很多交通事故發(fā)生，大多數(shù)都是超su或者闖紅燈引起的，有了車牌識別系統(tǒng)，車輛的違zhang記錄都能夠一清二楚，報賬了車輛安全有序通行

2、停車、出行 效率更高：車牌識別系統(tǒng)可以保證車輛快進快出，車輛無需停車，智能化車牌識別，準確記錄停車時間及電子扣費一氣呵成，相比于以往更加省時省力

3、高速同行更省時：每到節(jié)假日，我國高速上的車輛就大大增加，若還是人工操作，那收費站就會排長龍，車牌識別系統(tǒng)就很好地解決了這一問題，自動準確地識別車牌并且計算收費金額，大大的減少收費時間。

地下停車場道閘如何安裝？必須留意哪幾個方面？ 

    智能停車場新項目都是會牽涉到一個工程施工安裝的難題，在道閘安裝層面大家必須留意哪幾個方面呢？ 

    首先一個層面便是水平難題。道閘應(yīng)當安裝在水平表面，渝中車牌識別系統(tǒng)，假如地面高低不平有傾斜度，應(yīng)當構(gòu)建水平臺，布線安裝層面按工程圖紙開展就可以了，一般不容易有哪些難題。 

    第二個層面是地感線圈的檢測。在智能停車場系統(tǒng)軟件接上線時，就可以對地感線圈開展檢測了，不必直到埋好地感線后才檢測。 

    第三個層面是地感線圈的安裝，地感線圈在一個行車道上一般安裝兩個，前后左右各一個。安裝方式 是把地面割開一個深10cm，2X0.8M的正方形巢，四個角切割成四十五度，置放5到6圈線就行，卡緊，電磁線圈內(nèi)部不允許有連接頭、損壞，安裝好后，用干混凝土封好。 

    第四便是閘桿長短剪裁的難題，假如對閘桿開展剪裁，那麼就必須依據(jù)桿長再次調(diào)節(jié)力的平衡，能夠防止出現(xiàn)電動機超溫及損壞減速器。 

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