魚(yú)竿機(jī)械視頻-通聯(lián)精密機(jī)械-魚(yú)竿

雙軸臥纏機(jī)

設(shè)備簡(jiǎn)介：雙軸臥纏機(jī)適合細(xì)長(zhǎng)竿體的魚(yú)竿、高爾夫、登山杖、滑雪杖的OPP帶的纏繞，主軸無(wú)級(jí)變速設(shè)計(jì)，魚(yú)竿設(shè)備廠(chǎng)家，自動(dòng)漲力控制、恒帶距控制、斷帶停機(jī)功能、PLC控制，減少了設(shè)備故障了，魚(yú)竿，大大的提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，高強(qiáng)度復(fù)合材料托輥有效降低了托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，很大限度的降低了因轉(zhuǎn)動(dòng)的不平衡導(dǎo)致OPP的拉伸不勻現(xiàn)象。

擁有兩套獨(dú)立的主軸和滑板結(jié)構(gòu)，可單獨(dú)分次操作，提高生產(chǎn)效率近2倍，且具備竿體通體打交叉碳帶功能，交叉點(diǎn)在一條直線(xiàn)上。

砂布帶研磨機(jī)的安全操作

一、開(kāi)動(dòng)砂機(jī)前首先檢查輪盤(pán)、皮帶罩殼是否齊全牢固，砂紙是否有破損。檢查后方可開(kāi)啟，待速度穩(wěn)定后才能使用。

    二、磨削時(shí)工件一定要拿牢，同時(shí)人要站在設(shè)備的側(cè)面工作，盡量要避開(kāi)砂帶旋轉(zhuǎn)面。

    三、磨削時(shí)工件應(yīng)夾緊抓牢，魚(yú)竿機(jī)械視頻，工件應(yīng)逐漸接觸砂紙，不能速度太快或用力過(guò)猛，應(yīng)均勻磨削。

    四、砂紙安裝時(shí)需加緊牢固，磨削物體時(shí)用鉗子夾住，魚(yú)竿機(jī)械廠(chǎng)家，不可用手直接著磨。

    五、漁具設(shè)備中砂帶機(jī)不能在較大震動(dòng)的輪盤(pán)上工作。

碳纖維的輕量化可從兩方面有所展現(xiàn)，尤其是運(yùn)用在電動(dòng)汽車(chē)上市方面都是很明顯的體現(xiàn)，下面就利用電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)以及材質(zhì)方面的了解一下。

     一、結(jié)構(gòu)方面

     車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化在滿(mǎn)足諸如車(chē)身剛度、模態(tài)、疲勞壽命等特性的同時(shí)，也需要考慮車(chē)身結(jié)構(gòu)的可制造性以及電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)成本。在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，已經(jīng)邁出了重要的一步，車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為成熟，優(yōu)化的空間也正在減小。

     二、材質(zhì)方面

     在材質(zhì)方面目前仍以鋼、鎂、鋁和塑料作為主要汽車(chē)材料進(jìn)行組合。在輕量化的趨勢(shì)下，應(yīng)當(dāng)深化一下多種材料組合的應(yīng)用，在優(yōu)化組合的同時(shí)引入新材料，其效益不僅是輕量化結(jié)果本身，對(duì)整車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)來(lái)講也是一種進(jìn)步。

     在當(dāng)下的科研情況，已經(jīng)有憑借碳纖維材料的優(yōu)異特性成功降低車(chē)重和碳排放的實(shí)例，尤其在一些新款電動(dòng)車(chē)中有所應(yīng)用，多少都可以找到碳纖維材料的身影。

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