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發(fā)布時間:2021-09-10 19:42  

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天津同豪汽車銷售有限公司(簡稱“天津同豪”)成立于2003年11月,是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

其實早的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的,就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市,為了和老款進行區(qū)分及整個天龍系列進行定位,加上KX的后綴。東風天龍旗艦KX東風天龍旗艦KX系列,于2013年4月在上海車展發(fā)布,市場定位為進口替代車型,是天龍的系列。

字母K為King縮寫,代表好的產(chǎn)品,好的質(zhì)量,字母X為含義為超出客戶期待。作為旗艦產(chǎn)品,天龍旗艦KX除了優(yōu)異的性能和舒適性,更多體現(xiàn)出了東風的技術(shù)實力與產(chǎn)品形象。與KL系列和KC系列相比,KX僅有牽引車一個車型。

天龍旗艦KX主要搭載了東風雷諾和東風康明斯的發(fā)動機,馬力有450、480、520和560可選,驅(qū)動方式也是有6×4、4×2和6×2R可選。












對于國內(nèi)卡車人來說,提到東風,大家印象想到的可能是東風天龍、東風天錦等,不過,對于東風來說,很早就存在這么一款經(jīng)典車型,它雖然載重只有5噸,但銷量卻超過100萬輛。

它是誰?它就是東風EQ140。

“東風EQ140”載貨車是繼“解放”卡車之后,中國卡車技術(shù)應用的一座里程牌。此后東風公司不斷推出新品,國內(nèi)卡車市場,可以說,東風EQ140載貨車為中國卡車從幼稚邁向成熟起到了的作用。












開弓沒有回頭箭。關(guān)鍵時刻獲得美國麻省理工學院碩士孟少農(nóng)從陜西汽車廠調(diào)到二汽任副廠長、總工程師,和陳祖濤一起,成為技術(shù)上的人物,重點組織攻關(guān)提高產(chǎn)品質(zhì)量。為了趕在1978年投產(chǎn),并實現(xiàn)扭虧為盈,孟少農(nóng)采取邊發(fā)現(xiàn)問題邊改進的策略。4月份就裝車20輛,質(zhì)量問題減少為12項,7月15日形成批量生產(chǎn)能力。










天津同豪汽車銷售有限公司(簡稱“天津同豪”)成立于2003年11月,是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。僅僅是2019年3月份,東風商用車就完成中重卡銷售24005輛,環(huán)比增長135%,同比增長16%。其中,重卡銷售22033輛,重卡銷售1972輛。2019季度,東風商用車累計銷售卡車總量為45743輛,同比增長2%。那么我們不僅會問支撐這些銷售數(shù)字不斷增長的背后的因素是什么,很顯然,是用戶對東風的信任,是東風汽車一如既往的可靠。