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航空電源車地面電源裝置是飛機在地面時向飛機供電的電源設備,簡稱地面電源、外電源。通常有地面電源車和固定電源兩種。
在飛機地面工作期間的大部分時間都需要電源。地面電源可由電動機-發(fā)電機組產生,其中由原動力驅動一臺電源,給飛機電源插座提供電功率。
地面電源的常用標準是三相400Hz 115VAC,它與飛機發(fā)電機提供的電源相同。在有些場合,成都航空高頻變頻電源,多數在主航空港場合,靠近飛機入口處的電氣轉換裝置提供從轉換和取得的三相115V交流電功率。
28V航空電源將交流電壓轉變?yōu)榉€(wěn)定的28v直流電源輸出使用的電能供給設備。航空28v直流電源的使用:
開機:①先將電壓調節(jié)旋鈕旋轉到小位置(一般是逆時針旋轉為減?。?,空載啟動電源慢慢調節(jié)到輸出顯示28v,用萬用表實際測量輸出正負極是否為28v.
?、趯⒑娇?8v直流電源的正負極接到負載線上,打開電源的開關。調壓:旋轉穩(wěn)流旋鈕對穩(wěn)流數值作適當的調節(jié)。旋轉穩(wěn)壓旋鈕根據需要調節(jié)電壓,電壓值一般不要太大。
關機:做完實驗后先將全部的穩(wěn)壓、穩(wěn)流旋鈕旋轉到小位置,再關閉直流電源開關,之后后再拆連接電路所用的導線。
注意:28V航空電源的開關不能作為電路開關隨意開關。
一是使用標準不統(tǒng)一,航空高頻變頻電源廠家,二是不強制使用地面電源設備。如果在未來一兩年內,航空高頻變頻電源生產,這兩個問題都得到了解決,那么就將會帶來第三個問題:各個機場能不能跟上安全服務質量的把控?成都機場的地面電源設備投入使用六年以來,航空高頻變頻電源生產廠家,在規(guī)模上處于的上游水平,也摸索到了一套較為完善的管理模式,但依然不能夠做到100%,所以問題的后又回到了質量管理。對于作業(yè)人員的培訓、考核,對于硬件設備的保養(yǎng)、維修,都是整個環(huán)節(jié)當中的重點,只有把這些問題都解決好,才能說是在綠色機場的打造上邁出了堅實的一步。
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