西北進(jìn)口減速機(jī)-鼎天重型減速機(jī)-進(jìn)口減速機(jī)尺寸

進(jìn)口減速機(jī)

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蝸桿減速機(jī)帶傳動(dòng)特點(diǎn)有哪些呢?

1、具有自鎖性：蝸桿的螺旋升角很小時(shí)，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、蝸桿傳動(dòng)效率低：一般認(rèn)為蝸桿傳動(dòng)效率比齒輪傳動(dòng)低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動(dòng)，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。

3、發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。

4、傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。

5、傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪音。因?yàn)槲仐U齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續(xù)不斷的，蝸桿齒沒有進(jìn)入和退出嚙合的過程，因此工作平穩(wěn)，沖擊、震動(dòng)、噪音小。

進(jìn)口減速機(jī)

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ZSY減速機(jī)防灼燒措施有哪些？

1、讓電機(jī)保持衛(wèi)生狀況因?yàn)楫?dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果有灰塵、水漬和其他碎屑進(jìn)入內(nèi)部，西北進(jìn)口減速機(jī)，則形成短路介質(zhì)并且損壞導(dǎo)線絕緣層和導(dǎo)致匝間短路，還會(huì)增加電流的流入并提高溫度燃燒電機(jī)。因此應(yīng)防止灰塵、水和其他碎屑進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部同時(shí)也應(yīng)經(jīng)常清潔電機(jī)外部。

2、觀察、仔細(xì)聽或是聞到氣味立即停止，這時(shí)觀察電機(jī)是否存在振動(dòng)噪音和異味現(xiàn)象，因?yàn)樵赯SY減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其是大功率的，一旦發(fā)生問題就盡快停車進(jìn)行檢查找出原因并消除故障。

3、保持減速電機(jī)的工作電流穩(wěn)定也是比較重要的，否則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過載等當(dāng)出現(xiàn)這樣的情況時(shí)，需要注意檢查變速器是否靈活，并且檢查聯(lián)軸器的同心度是否負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)的，如果發(fā)現(xiàn)異常則應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。

4、定期檢查和修理ZSY減速機(jī)的控制設(shè)備，確保其正常運(yùn)行是保養(yǎng)機(jī)器的重要步驟，而且還需要保證電機(jī)控制設(shè)備應(yīng)位于干燥且易于操作的位置。并定期清理降塵保證周圍環(huán)境無過多的塵土，還需要經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈芯、接線螺釘?shù)炔课贿B接運(yùn)轉(zhuǎn)是否可靠，進(jìn)口減速機(jī)尺寸，使它們保持良好的技術(shù)狀態(tài)，使電機(jī)能夠順暢工作而不被燒毀。

5、還需要檢查ZSY減速機(jī)中電機(jī)的溫度是否過高，檢查部位在電機(jī)軸承是否過熱、缺油。如果軸承附近的溫升過高則可能出現(xiàn)軸承部位損壞嚴(yán)重的現(xiàn)象。

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6種不同類型減速機(jī)傳動(dòng)原理大揭秘

1. 單級圓柱齒輪減速機(jī)

單級圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動(dòng)軸承，只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承。

2. 雙級圓柱齒輪減速機(jī)

雙級圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種，進(jìn)口減速機(jī)生產(chǎn)廠家，適用減速比8~40。

展開式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣。

分流式：一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱，因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小，兩對齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，常用于大功率、變載荷的場所。

同軸式：減速機(jī)的軸向尺寸較大，中間軸較長，剛度較差。當(dāng)兩個(gè)大齒輪浸油深度相近時(shí)，高速級齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。

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