鼎天減速機(jī)(圖)-ZSY減速機(jī)型號-太原ZSY減速機(jī)

ZSY減速機(jī)

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1、相關(guān)長時間銜接運(yùn)作的按運(yùn)作五千小時又或者一年一次對新油液的更換，長時間停止運(yùn)作的減速機(jī)，在二次作業(yè)之前也需要進(jìn)行對新油液的替換，減速機(jī)應(yīng)加入與原來商標(biāo)相同的油，不得與不同商標(biāo)的油相互混合使用，商標(biāo)相同而粘度不同的油是可以混合使用的。

2、換油時要等待減速機(jī)冷卻之后不會出現(xiàn)燃燒狀況停止，不過依舊需要保持溫?zé)?，因為都冷卻以后，油粘稠程度變大，油液外泄出現(xiàn)異常。需要小心，要堵截傳動裝置電源，防止不小心通電了。

3、在運(yùn)作的流程里，假如看見油溫提升超過80℃或油池溫度超越100℃及發(fā)生異常的噪聲等狀況時應(yīng)中止作用，查看原因，必須排除故障，置換潤滑油以后，才能繼續(xù)作業(yè)。

4、用戶也需要有靠譜的運(yùn)作保護(hù)檢查使用規(guī)則，對減速機(jī)的運(yùn)作情況和檢查的時候看到異常就需要認(rèn)真記下來，太原ZSY減速機(jī)， 減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油，都需要運(yùn)用齒輪間摩擦情況的降低，出現(xiàn)高承載時候和沖擊導(dǎo)致的承載，減速機(jī)才可以發(fā)揮出更好的能力。

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針輪擺線減速機(jī)

針輪擺線減速機(jī)是在擺線針輪減速器的基礎(chǔ)上重新設(shè)計的一種傳動裝置，擺線減速機(jī)廣泛用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、制藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、、造紙、制革、木工、電子儀表、玻璃、環(huán)保等輸送線、流水線、等機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中，SB針輪擺線減速器的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)如下：

1）針輪擺線減速機(jī)采用一個針齒輪與一個內(nèi)擺線輪和一個外擺線輪同時嚙合，實現(xiàn)減速傳動，省去了普通擺線針輪減速器的等角速W輸出機(jī)構(gòu)；

2）結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整機(jī)零部件數(shù)比普通減速器減少20%～30%，制造工藝簡化，成本低；

3）傳動比i=-z3/2（z3為外擺線輪齒數(shù)），可以0.5進(jìn)級；

4）單級傳動整機(jī)效率達(dá)90%～96%；

5）針輪擺線減速機(jī)多齒嚙合，承載能力較高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。

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在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時同心度保證的非常好時，電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力，運(yùn)轉(zhuǎn)時也會很平滑。

然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機(jī)輸出軸彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。輸出軸每轉(zhuǎn)動一周，橫向力的方向變化360度。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，該徑向力將會超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，Z后導(dǎo)致驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的時間越短。

在驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的同時，減速機(jī)輸入端同樣也會承受來自于電機(jī)方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的Z大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時保證同心度至關(guān)重要！

直觀上講，如果電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的配合就會很緊密，它們之間的接觸面緊緊相連，而裝配時如果不同心，那么它們間的接觸面之間就會有間隙。

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