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液壓閥在液壓系統(tǒng)中的工作方式是閥體和閥芯相對(duì)運(yùn)動(dòng),這種工作方式不可避免的就是磨損。液壓閥的閥體和閥芯進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,會(huì)不斷的摩擦,在工作一段時(shí)間后,液壓閥各元件之間的尺寸、形狀、質(zhì)量等發(fā)生變化,不再是液壓閥原有的特性,在液壓閥工作中就會(huì)失效,出現(xiàn)故障。例如,聊城液壓系統(tǒng),在液壓系統(tǒng)中的減壓閥工作中,錐閥和閥座之間因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的摩擦、磨損,液壓系統(tǒng)加工,造成零件之間的配合度不好,在液壓系統(tǒng)中,減壓閥就無(wú)法起到減壓的作用。
液壓系統(tǒng)在安裝前,應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)資料做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1、 技術(shù)資料的準(zhǔn)備與熟悉
液壓系統(tǒng)原理圖、電氣原理圖、管道布置圖、液壓元件、輔件、管件清單和有關(guān)元件樣本等,這些資料都應(yīng)準(zhǔn)備齊全,以便工程技術(shù)人員對(duì)具體內(nèi)容和技術(shù)要求逐項(xiàng)熟悉和研究。
2、 物資準(zhǔn)備
按照液壓系統(tǒng)圖和液壓件清單,核對(duì)液壓件的數(shù)量,確認(rèn)所有液壓元件的質(zhì)量狀況。尤其要嚴(yán)格檢查壓力表的質(zhì)量,查明壓力表交驗(yàn)日期,對(duì)檢驗(yàn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的壓力表要重新進(jìn)行校驗(yàn),確保準(zhǔn)確
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在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。美國(guó)汽車行業(yè)工程師協(xié)會(huì)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連接靠直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油口。
另外,密封件的選擇也是非常重要的,密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2~Ra1.6,動(dòng)密封表面為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開(kāi)始多方面考慮泄漏的影響因素,平臺(tái)液壓系統(tǒng),將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。
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