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熔鹽泵的結(jié)構(gòu)主要包含動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)組成。動力系統(tǒng)主要包括電機及電機支架部分。是熔鹽泵的動力源。傳動系統(tǒng)包括主軸和軸承支架,負責完成動力傳送。將電機的高速運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為葉輪運轉(zhuǎn),用以產(chǎn)生輸送高溫熔鹽的動力。輸送系統(tǒng)則主要由輸送管組成,用于完成高溫熔鹽的輸送。
在確定熔鹽泵的選型前,首先要對所采用的熔鹽成分進行分析。包括熔鹽的種類、使用溫度、熔點、氣化點等。整體來看,泵的材料選擇要耐高溫、耐腐蝕,考慮其強度和使用壽命。
泥漿泵,是指在鉆探過程中向鉆孔里輸送泥漿或水等沖洗液的機械。在國內(nèi)可能是中文語言太過豐富,泥漿泵指的并不是渣漿泵,液下式脫硫泵生產(chǎn)廠家,但是英文中的slurry確有泥漿的意思,這里大家要好好分辨這兩個的概念。
泥漿泵整鑄內(nèi)殼的小面積磨損穿孔是其失效的的主要形成,而內(nèi)殼的材料價格和制造費用由于對其抗磨性的高要求而提高了,因此內(nèi)殼的壽價比較低,這無疑將對整個泵殼的壽價比產(chǎn)生很大的影響。
整鑄內(nèi)殼的制造難度也比較大,液下式脫硫泵,尤其對于大型泥泵殼,為保證內(nèi)殼裝配精度的機械加工、為保證其優(yōu)良抗磨性能的熱處理都需要大型工藝設備和較特殊的工藝。拱砌式鑲襯泵殼:在泵殼內(nèi)拱砌方式安裝流道襯板。
泵殼可以是磨損失效的單泵殼,經(jīng)過對流道適當清整并加工出固定襯板的止口,即可設計流道襯板,新設計的襯板分割方式和襯板結(jié)構(gòu),已獲國家。
用失效單泵殼鑲襯的優(yōu)點是可利用失效的泵殼實現(xiàn)反復抗磨修復,基本可以保持流道線型和橫截面積。
其缺點是:由于單泵殼在使用中,流道壁的磨損各不相同,襯板設計必須針對具體泵殼進行。
鑄造模具通用性較差;襯板流道線襯板組合結(jié)構(gòu)型和斷面積的設計受單泵殼流道磨損情況的限制,常出現(xiàn)因其磨損深度不夠而不得不縮小襯板流道截面積,以保證襯板必要的壽命壁厚的現(xiàn)象。
因此,采用舊單泵殼鑲襯時,液下式脫硫泵價格,希望其整個流道壁的磨損深度大于襯板的設計壁厚。
但實際上,由于流道各段的磨損量差異較大,即使在高壓區(qū)段磨穿的時候,其低壓段仍達不到希望的磨損深度。
潛水抽沙泵使用與維護
設備的運行主要是工作人員的責任心,在使用過程中根據(jù)工況環(huán)境變化,及時作出調(diào)整,不斷積累經(jīng)驗。
(1) 在運行中注意觀察潛水抽沙泵工作電流的變化,及時的調(diào)整下潛的深度來改變抽取的沙和水混合濃度。電流不宜超過抽沙泵額定電流。
(2) 抽沙泵在使用過程中慢慢磨損的抽沙泵的葉輪由于扭矩變小,工作電流逐漸減小,使用起來可以適當深潛,提高沙水混合濃度,增加出沙效率。
(3) 經(jīng)常檢查設備使用情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。要考慮河道沙石情況變化,輸送距離及沙堆起高對泵的揚程的影響,升降機構(gòu)支架是否可靠、鋼絲繩拉力是否足夠等。
(4) 電動機的啟動、運行保護使用控制柜,液下式脫硫泵多少錢,對電機要定期的使用500V絕緣搖表測量絕緣強度,當相間對外殼低于0.5MΩ時及時的查找原因,電機受潮,要做到及時更換機械密封,烘干定子線圈。
企業(yè): 淄博宏偉泵業(yè)有限公司
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