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交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用取得了顯著成效,為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升、推進(jìn)落實(shí)大氣污染防治等工作發(fā)揮了重要作用。按照當(dāng)前發(fā)展速度,預(yù)計(jì)到今年年底,新能源公交車將達(dá)到20萬(wàn)輛,提前實(shí)現(xiàn)2020年的目標(biāo)。如果包括公交車、出租車、配送車輛在內(nèi),交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車總量將突破30萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2020年,共享充電樁投放平臺(tái),交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車總量將達(dá)到60萬(wàn)輛。
各地方政府對(duì)電動(dòng)轎車充電設(shè)備的廣泛也恰當(dāng)重視,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,十堰共享充電樁,近來(lái)已有17個(gè)省市現(xiàn)已明晰了充電設(shè)備規(guī)劃,還有部分城市發(fā)布了充電設(shè)備運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)未來(lái)趨勢(shì)被普遍開(kāi)好,盡管在建設(shè)過(guò)程中遇到很多壓力,但是能源轉(zhuǎn)型工作已勢(shì)不可擋。
隨著新能源汽車的,共享充電樁投放價(jià)格,電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)持續(xù)走俏。2015年我國(guó)充電樁企業(yè)數(shù)量已超過(guò)300家,其中,北京市有10家充電樁企業(yè),上海市則已有近20家充電樁企業(yè)。根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃,共享充電樁安裝,到2020年,集中式的充換電站要發(fā)展到1.2萬(wàn)座,分散式充電樁要達(dá)到450萬(wàn)個(gè),較目前增長(zhǎng)超過(guò)100倍。
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