山西鼎天重型減速機-JS200減速機公司

JS200減速機

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一般行星減速機不具備自鎖功能，其內(nèi)齒輪結構與渦輪減速不同。減速機是指幾個行星齒圍繞太陽齒運行的運行模式，獲得減速的過程應該是一個行星結構，它比普通減速機有優(yōu)勢，例如扭矩、精度和傳動效率都會得到提高。

普通行星減速機一般不配備自鎖功能，其內(nèi)齒輪結構與渦輪減速不同。行星減速機是指幾個行星齒圍繞太陽齒運轉的運行方式，獲得減速的一個過程應該是行星結構，會比普通減速機，更有扭矩等優(yōu)勢。有的附帶自鎖，這是一種比較俗的結構。一般會有原有結構的改變，很少有廠家會改變，這樣會大大降低整個星球的優(yōu)勢?；旧犀F(xiàn)在的廠商只是在星球外增加一些設備，并不是自鎖。

蝸輪蝸桿減速機主特點具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比。輸入軸和輸出軸不在同一軸線或平面上。但一般體積龐大，傳動效率低，精度低。

行星減速機的傳動機構是齒輪，不需要畫出其結構圖。很簡單。想象有兩個圓，一大一小，同心。兩個圓之間的環(huán)形部分還有另外三個小圓，其中一個是內(nèi)齒圈，另外四個小圓是齒輪，中間那個叫太陽輪，另外三個小圓叫行星齒輪。刀架電機驅動減速機的太陽輪和太陽輪驅動支撐在內(nèi)齒圈上的行星輪。行星輪通過行星輪與外齒圈之間的嚙合傳動，驅動與外齒圈連接的輸出軸，從而達到減速的目的。

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熱功率是行星減速機在規(guī)定的潤滑油平衡溫度范圍內(nèi)所能連續(xù)傳遞的功率。均衡溫度是潤滑油在連續(xù)工作中所產(chǎn)生和散發(fā)的熱量基本平衡，溫升基本停止的潤滑油溫度。熱功率大小取決于齒輪副、軸承等件的效率、工況條件、許用油箱溫度（潤滑油溫度）和所采取的冷卻措施。超過熱功率的使用，意味著油膜變薄或，降低了其抗點蝕和抗膠合的能力，縮短了工作壽命。

隨著行星減速機的機械功率的增大，其熱功率所占比例減小。對于皮帶驅動的減速機，由于沒有采用適當?shù)纳岽胧荒芡ㄟ^減少其機械功率的使用來彌補低熱功率所造成的限制，否則，將導致工作溫度過高、潤滑系統(tǒng)失效，甚至導致機械熱損傷、齒輪膠合、軸承等。這樣只會使機器設備的工作能力不能得到滿意的應用和發(fā)揮，造成極大的浪費。由此可見，減速機熱功率的增加與有效的散熱措施有密切關系，為了保證良好的散熱效果，需要在減速機上安裝強制散熱裝置。國內(nèi)工業(yè)標準中，一般建議減速機采用油池潤滑、自然散熱和盤狀水頭強制冷卻，JS200減速機廠商，而對于功率特別大的減速機則強調(diào)采用循環(huán)潤滑和冷卻。

一定要確定行星減速機的熱功率，根據(jù)它的熱功率進行應用，或采取輔助冷卻散熱措施，增加它的熱功率，以便更好地利用它的機械功率。

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下面是齒輪減速機轉速比的選擇方法：

1、根據(jù)輸入軸轉速和輸出軸轉速需求來確定轉速比

在選擇齒輪減速機之前，需要先確定輸入軸和輸出軸的轉速要求。如果為了增加輸出軸的扭矩或降低輸出軸的轉速，則需選擇大轉速比的減速器；如果為了提高輸出軸的轉速，則需選擇小轉速比的減速器。

2、根據(jù)工作制動力矩來確定轉速比

工作制動力矩是指工作負載對減速器產(chǎn)生的制動力矩。在實際使用中，它包括啟動力矩、額定轉矩、沖擊載荷等。根據(jù)工作負載的制動力矩大小來確定減速器的減速比，以保證減速器能夠承受一定的沖擊負載。

3、根據(jù)齒輪減速器的額定輸入功率來確定轉速比

額定輸入功率是指齒輪減速機在長期運行中所允許的大輸入功率，一般可以根據(jù)減速器的等級和規(guī)格來確定。根據(jù)額定輸入功率來選擇合適的轉速比，以保證運行時不會超過額定輸入功率。

4、根據(jù)減速器的負載特性來確定轉速比

不同的負載特性需要選用不同的轉速比。例如，重載負載需要選擇大轉速比的減速器來實現(xiàn)合適的減果。而對于輕負載，應選擇小轉速比的減速器，以提高輸出軸的轉速。

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