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道岔頂鐵設(shè)置在尖軌軌頭刨切起點(diǎn)之后的尖軌或基本軌軌腰上。其作用是保持尖軌與基本軌的距離，使基本軌與尖軌共同承受水平力，并防止尖軌跳動(dòng)。道岔轉(zhuǎn)轍器接頭鐵、拉桿及連桿、道岔接頭鐵、拉桿及連桿是連接兩尖軌，以增強(qiáng)尖軌的框架剛度，提高尖軌的穩(wěn)定性的連接設(shè)備。拉桿與道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備相連，用以轉(zhuǎn)換尖軌位置。道岔轉(zhuǎn)轍器接頭鐵：有T型接頭鐵和扁鋼接頭鐵兩種。T型接頭鐵由型鋼鍛造而成，和方鋼拉桿、連桿配合使用。在接頭鐵與尖軌之間設(shè)調(diào)整片調(diào)整兩尖軌距離。有軌道電路，接頭鐵與尖軌之間設(shè)置絕緣。

道岔號(hào)碼，三開道岔銷售價(jià)，即轍叉號(hào)碼，它以轍叉角的余切表示。即轍叉角一 邊上任意一點(diǎn)到另一邊的垂直距離與從轍叉心理論jian端沿該另一邊到 垂足的距離之比的倒數(shù)。如比值為1: 8，即為8號(hào)道岔;1: 12，即為12 號(hào)道岔。

對(duì)向道岔，三開道岔廠家電話，它不是道岔的屬性，它僅是指道岔與列車運(yùn)行 方向的關(guān)系。當(dāng)?shù)啦砑廛塲ian端與列車開來的方向相對(duì)時(shí)，則該道岔是“對(duì)向道岔”狀態(tài)。

三開道岔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：轉(zhuǎn)轍器部分：直向尖軌長(zhǎng)度為7 605mm、側(cè)向尖軌長(zhǎng)度為

7401mm，道岔尖軌采用60AT鋼軌制造，相離圓曲線型。直向尖軌jian端采用藏尖結(jié)構(gòu)，安徽三開道岔，側(cè)向尖軌為貼尖結(jié)構(gòu)，尖軌跟端采用魚尾板間隔鐵活接頭結(jié)構(gòu)。 側(cè)向尖軌工作邊及直向非工作邊的斜度均為1：4，增加了尖軌實(shí)際jian端厚度，增加了尖軌粗壯度，三開道岔批發(fā)價(jià)，可提高尖軌耐磨性能。尖軌設(shè)置一個(gè)牽引點(diǎn)，側(cè)向尖軌在do一拉桿處動(dòng)程為160mm。為加強(qiáng)基本軌穩(wěn)定性，防止基本軌外翻，在基本軌外側(cè)設(shè)置軌撐。

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