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煤礦道岔類型:煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種軌距;15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型;其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數(shù)、又按不同的轍叉號數(shù)配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)。
頂頭頂住軌頭另一側(cè),再轉(zhuǎn)動偏心手輪,將直軌器鎖緊在鋼軌上,此時旋緊放油閥,插入撬棍,即可進(jìn)行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢,旋松放油閥,雙開道岔咨詢有優(yōu)惠,待活塞縮回液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動液壓工具。,再反向轉(zhuǎn)動偏心手輪,上海雙開道岔,即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前,須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài),直軌器要放平,彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面,雙開道岔現(xiàn)貨供應(yīng),彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側(cè)面接觸良好。泵油加載時,雙開道岔質(zhì)量好,動作不易過快。液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動液壓工具。
主要技術(shù)參數(shù)
(1) zui大直軌力:800KN
(2) 工作行程:90mm
(3) 空載效率:1.8mm/次
(4) zui操作力:300—400N
(5) 質(zhì)量:75kg
(6) 液壓油:N15—N32號機(jī)械油
道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。
道岔分為單開道岔、對稱道岔、三開道岔、渡線道岔等,即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。
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