橋面防落梁擋塊加工廠-合肥橋面防落梁擋塊-冠通緊固件

橋面防落梁擋塊

      扭矩控制法是先將螺栓擰到一個不大的扭矩，一般會是擰緊力矩的40%~60% (由工藝驗證后制定)，再從此點開始，擰一個規(guī)定轉(zhuǎn)角的控制方法。這種方法是基于一定轉(zhuǎn)角，是螺栓產(chǎn)生一定軸向伸長及連接件被壓縮了。這樣做的目的是將螺栓擰到緊密接觸面上，并克服了一些表面凹凸不平等不均勻因素，而后面所需求的軸向夾緊力由轉(zhuǎn)角產(chǎn)生。在計算轉(zhuǎn)角之后，摩擦阻力對軸向夾緊力的影響不復存在，橋面防落梁擋塊定制，所以其精度比單純的扭矩控制法要高，扭矩控制法的要點就是測量轉(zhuǎn)角的起點，一旦這個轉(zhuǎn)角確定下來就可以獲得相當高擰緊精度。

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防落梁擋塊廠家緊固件知識

防落梁擋塊廠家緊固件知識：螺紋受剪切力擰斷，受剪切力擰斷的斷口部位一般有螺旋狀，無明顯縮頸，造成螺紋受剪切力擰斷的。常見因素是螺紋在擰緊過程中被卡死，例如:螺紋變形、相互聯(lián)接的牙型不一致、螺紋有焊渣燈情況;螺栓擰進的斷面被頂住，合肥橋面防落梁擋塊，如螺母為盲孔的有效螺紋深度不夠。

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防落梁擋塊廠家緊固件知識： 通常螺紋之間應該為間隙配合。即螺栓表面鍍層后為6h，螺母表面鍍層后為6H。但是由于緊固件本身制造的誤差，以及表面鍍層厚度的誤差，可能會造成緊固件實際為過盈配合或間隙配合。這可能會造成擰不到底或者滑牙。自攻螺栓對應的螺母無螺紋，需要螺栓在螺母上直接攻出螺紋，因此，需要額外加大扭矩。對于螺紋涂有螺紋膠(起防松，或者密封等作用)，或者螺母為自鎖螺母，將會造成螺紋間實際配合為過盈配合，因此，需要額外加大扭矩。防落梁擋塊

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