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非獨(dú)立式制冷機(jī)組顧名思義就是不能夠獨(dú)立制冷工作的制冷機(jī)組,此種機(jī)組本身沒(méi)有動(dòng)力裝置,必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。
非獨(dú)立式制冷機(jī)組從結(jié)構(gòu)域分體式結(jié)構(gòu),分體式結(jié)構(gòu)又包含冷凝器前置式,冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底盤(pán)式或者隱蔽式)三種形式,但是冷凝器前置式結(jié)構(gòu)式分體獨(dú)立制冷機(jī)組里面常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。
獨(dú)立制冷機(jī)組合與非獨(dú)立制冷機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
獨(dú)立冷機(jī)優(yōu)點(diǎn)是,這也是冷藏車需要的,由于獨(dú)立制冷機(jī)機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來(lái)源,所以當(dāng)冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障是制冷機(jī)還能工作,從而保證冷藏車廂里面的貨物不會(huì)變質(zhì)。
冷藏車車廂內(nèi)部必須保持潔凈;地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑;碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入。使用冷藏車時(shí),應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán),導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用,低溫制冷機(jī)組安裝,會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi),從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P(pán)管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來(lái),導(dǎo)致盤(pán)管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始,除本身故障原因外,就是因?yàn)楸P(pán)管太臟所致。
襄陽(yáng)漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組,產(chǎn)品型號(hào)有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,十堰低溫制冷機(jī)組,適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
非獨(dú)立制冷機(jī)組
優(yōu)點(diǎn):非獨(dú)立制冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)和保養(yǎng)。
缺點(diǎn):非獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是過(guò)于依賴?yán)洳剀嚨膭?dòng)力源,當(dāng)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí),非獨(dú)立式制冷機(jī)組失去動(dòng)力支持,制冷系統(tǒng)停止工作,如果在汽車熄火的時(shí)候頻繁的打開(kāi)車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高,或者在汽車出現(xiàn)故障時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)故障)制冷機(jī)也將停止制冷,節(jié)能低溫制冷機(jī)組,車廂內(nèi)貨物容易受到損失。
獨(dú)立制冷機(jī)組與非獨(dú)立制冷機(jī)組的選擇
從價(jià)格上來(lái)說(shuō):非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)元以上,預(yù)算比較充裕,而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求不是很高的(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。
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