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1.安全特性:鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu),在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間采用加工方法,使內(nèi)外層之間產(chǎn)生3.5mm的空隙,即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏,也能保證所容危險(xiǎn)物僅在空隙中流動(dòng),不會(huì)溢出外界污染環(huán)境。
內(nèi)層――采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造,與普通的厚度僅5mm的單層儲(chǔ)罐相比,加油站地埋油罐,強(qiáng)度大大提高;外層――強(qiáng)化玻璃纖維層,厚度達(dá)到4mm以上,具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐電蝕性;雙層之間采用工藝技術(shù),使其達(dá)到3.5mm的空隙,從根源上安全隱患的存在;
2.環(huán)保特性:普通單層鋼制儲(chǔ)罐因?yàn)槌D曷裼诘叵?,?huì)受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕;雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)有3.5mm的空隙,外層FRP保證了泄漏物不會(huì)直接滲漏污染土壤和水源;外層FRP不會(huì)與地下水、鹽水等產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象;外層FRP不會(huì)與、柴油、含鉛產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象;泄漏檢測(cè)儀能夠24小時(shí)全程監(jiān)控,污染隱患;泄露檢測(cè)系統(tǒng),便于儲(chǔ)罐的檢測(cè)和維護(hù),保護(hù)了土壤的原生態(tài)環(huán)境。
雙層地埋油罐的安全距離
據(jù)介紹,很多時(shí)候,人們習(xí)慣“以一墻之隔”來(lái)衡量一座加油站與周邊居民之間的安全距離。但事實(shí)上,這樣的標(biāo)準(zhǔn)并不科學(xué)。以前國(guó)家對(duì)加油站與站外建筑物之間的距離稱(chēng)為防火間距,加油站地埋油罐廠(chǎng)家,現(xiàn)在叫安全距離。 規(guī)定的加油站與站外的安全距離標(biāo)準(zhǔn)是從加油站油罐、排氣管和加油機(jī)的邊緣算起,到站外建筑物門(mén)窗洞口之間的距離。不同等級(jí)的油站,等級(jí)越大距離越大,安裝了油氣回收系統(tǒng)的加油站 與在外建筑物之間的安全距離也相對(duì)減小。
現(xiàn)在油罐的使用率越來(lái)越頻繁,加油站地埋油罐定做,為提高使用的安全性,也由原來(lái)的雙層油罐變?yōu)榱穗p層油罐,那么雙層油罐制作的安全性又體現(xiàn)在哪些方面呢? 鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層油罐也稱(chēng)內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層罐,是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強(qiáng)塑料(即玻璃鋼)防滲外套,從而構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)油罐。鋼制內(nèi)罐與FRP外罐之間具有0.1~0.2 mm的貫通間隙空間;同時(shí)配備滲漏檢測(cè)裝置,能對(duì)間隙空間進(jìn)行24 h全程監(jiān)控。一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)生滲漏,滲漏檢測(cè)裝置的感應(yīng)器可以在間隙空間底部液位≥24 mm時(shí)發(fā)出警報(bào),從而保證油罐的安全使用。
使用雙層罐是對(duì)環(huán)境的保護(hù),山西地埋油罐,是防止對(duì)地下水污染的一種防護(hù)措施。普通單層鋼制儲(chǔ)罐因?yàn)槌D曷裼诘叵?,?huì)受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕;雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)有3.5mm的空隙,外層FRP保證了泄漏物不會(huì)直接滲漏污染土壤和水源;外層FRP不會(huì)與地下水、鹽水等產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象;外層FRP不會(huì)與、柴油、含鉛產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象;泄漏檢測(cè)儀能夠24小時(shí)全程監(jiān)控,污染隱患;泄露檢測(cè)系統(tǒng),便于儲(chǔ)罐的檢測(cè)和維護(hù),保護(hù)了土壤的原生態(tài)環(huán)境。
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