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泡沫混凝土在屋面防水層及隔熱施工層中的應(yīng)用

我國(guó)目前泡沫混凝土的應(yīng)用現(xiàn)狀

泡沫混凝土

它是一種利廢、環(huán)保、節(jié)能、保溫隔熱、隔音、價(jià)格低廉且具有不燃性的新型建筑節(jié)能材料。泡沫混凝土通常是用機(jī)械方法將泡沫劑水溶液制備成泡沫，再將泡沫加入到含硅質(zhì)材料、鈣質(zhì)材料、水及各種外加劑等組成的料漿中，經(jīng)混合攪拌澆注型、養(yǎng)護(hù)而成的一種多孔混凝土材料。

　產(chǎn)品的性能

　　泡沫混凝土的密度小，合肥發(fā)泡混凝土，密度等級(jí)一般為300-1800kg/m3，常用泡沫混凝土的密度等級(jí)為300-1200 kg/m3，近年來(lái)，密度為160 kg/m3的超輕泡沫混凝土也在建筑工程中獲得了應(yīng)用。

泡沫混凝土在高速公路上的運(yùn)用

泡沫混凝土加寬道路的主要優(yōu)點(diǎn)

泡沫混凝土具有容重小，流動(dòng)性好，固化后可以自立等特|生。這種材料府用于道路加寬時(shí)，主要有以下一些優(yōu)點(diǎn)：

①可垂直填土，發(fā)泡混凝土配比，節(jié)省用地、減少拆遷，節(jié)省投資。在舊路基礎(chǔ)上加寬，幾乎不需重新征11地。

圖1是以5m高的填土路堤為例，假設(shè)路堤坡度為l：1：5，發(fā)泡混凝土施工方案，如果從路堤坡角內(nèi)側(cè)開(kāi)始垂直填土，單幅路堤寬度可增加7．5m，即使不重新征1地，單幅可增加兩個(gè)車(chē)道。

②在軟基路段進(jìn)行擴(kuò)幅填土?xí)r，可大幅度地降低填土荷重，減少新老路堤的沉降差異避免路堤附近建筑物因附加沉降產(chǎn)生的破壞，大幅度地降低了公路運(yùn)營(yíng)后的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用

泡沫混凝土在路基施工中的應(yīng)用

泡沫輕質(zhì)土的定義和特性

泡沫輕質(zhì)土是土建工程領(lǐng)域中近年開(kāi)發(fā)的一種新型輕質(zhì)填土材料，它是指用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫，發(fā)泡混凝土施工，與水泥基膠凝材料、水、外加劑按照一定的比例混合攪拌，并經(jīng)物理化學(xué)作用硬化形成的一種輕質(zhì)材料。根據(jù)工程的需要，現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土中泡沫的含有率、容重及強(qiáng)度可分別在15—70%、5—16kN/m3 及0.3—8.0MPa 范圍內(nèi)調(diào)整。

泡沫具有輕質(zhì)性、高流動(dòng)性、直立性、不可壓縮及高強(qiáng)性、密度和強(qiáng)度可調(diào)節(jié)性、施工便捷性。

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