耐寒輸送帶

尼龍保送帶和普通棉布芯輸送帶的區(qū)別

尼龍保送帶和普通棉布芯保送帶相比具有強力高、彈性好、耐沖擊、自重輕、成槽性好等特性，耐寒輸送帶，它能夠有效的降低保送本錢，完成高速、大跨度、長間隔保送。

EP保送帶除具有尼龍保送帶的諸多特性外，還具有身長小，濕態(tài)強度不降低的特性。這關于長間隔保送和濕潤的工作條件特別重要。 尼龍帆布、EP帆布可供選用的強度規(guī)格有：100N/mm 125N/mm 150N/mm 200N/mm 250N/mm 300N/mm 400N/mm等。 　　尼龍保送帶和EP保送帶的物理機械性能如下：掩蓋層物理機械性能：見普通保送帶掩蓋層物理機械性能。全厚度拉伸性能，帶的縱向拉伸強度應不低于如下標稱值：315 400 500 600 630 800 900 1000N/mmb.帶的全厚度縱向拉斷伸長率不小于10%c.直線度不大于25mmd.層間粘合強度

傳送帶運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。 　在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有： 　（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。

輸送帶在使用中應注意以下事項：

接頭強度保持率：

（1）機械法：用卡扣連接相當于輸送帶自身強度的28%-45%

（2）自然冷粘法：用冷粘膠粘接相當于輸送帶自身強度的40%-55%

（3） 熱硫化法：用機械熱硫化粘接相當于輸送帶自身強度的60%-80%。

A避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。

耐寒輸送帶由豐澤區(qū)泉林輸送帶配件經營部提供。耐寒輸送帶是豐澤區(qū)泉林輸送帶配件經營部今年新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：陳總。