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尼龍管的特性
目前汽車用尼龍管被廣泛用作輸油管、回油管、真空管、濾清器管、電線穿管、空氣制動(dòng)管和玻璃清洗用管。伴隨著環(huán)保的要求,多層尼龍管在全Q被大范圍使用,EVOH、PVdF、EFEP等阻隔層也成為多層管的一部分。今天德科摩將為大家簡(jiǎn)單介紹一下尼龍管的特性和優(yōu)點(diǎn)。
聚酰胺也稱尼龍或PA(Polyamide) ,始于1944年由法國(guó)Societe Organico公司利用蓖麻油為原料開發(fā)的聚酰胺11(PA11),又于1963年德國(guó)許爾斯(Hals,目前的Evonik公司)開始利用石油生產(chǎn)聚酰胺12(PA12),彩色尼龍管規(guī)格型號(hào),并于1966年工業(yè)化。PA11和PA12分子結(jié)構(gòu)和性能都非常接近是目前使用Z為廣泛的尼龍管原料。
汽車進(jìn)氣歧管為什么要用尼龍
汽車進(jìn)氣歧管是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道,建陽(yáng)彩色尼龍管,是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。
在汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)下,90%以上的進(jìn)氣歧管都是用改性尼龍系列的增強(qiáng)尼龍來(lái)實(shí)現(xiàn)的。汽車進(jìn)氣歧管是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進(jìn)氣道,是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。在汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)下,90%以上的進(jìn)氣歧管都是用改性尼龍系列的增強(qiáng)尼龍來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
尼龍?jiān)谄囍圃旃I(yè)中有著其他物質(zhì)難以比擬的優(yōu)越性
通過(guò)對(duì)尼龍制作的車用部件、制作工業(yè)和其效果進(jìn)行了測(cè)試,結(jié)果如下:
(1)用于制作成型部件滲漏連接管、MSC彎路管的PA6,彩色尼龍管價(jià)格,主要用于注射,在降低成本和形狀自由度上達(dá)到了良好的使用效果。
(2)用于制作成型部件:搖臂桿蓋、加油器導(dǎo)管、油過(guò)濾器、空氣濾清器、真空連接器、進(jìn)氣氣管的GFPA6,主要用于吹塑和注射,在降低成本,提高性N和操作性上起到了良好的使用效果。
(3)用于制作成型部件齒輪皮帶罩、調(diào)速齒輪、記數(shù)齒輪的PA66,主要用于注射,在降低成本和防噪音方面起到了很好的使用效果。
(4)用于制作成型部件恒溫箱蓋、供水箱、水泵葉輪、進(jìn)氣氣管、控制開關(guān)的GFPA66,主要用于吹塑和注射,彩色尼龍管批發(fā),在降低成本、提高操作性和性能方面起到良好的使用效果。
(5)用于制作成型部件進(jìn)氣導(dǎo)管、集塵器蓋、MSC 出口管的 PA 合金,主要用于注射方面,并在降低成本方面起到良好的使用效果。
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