CNG調(diào)壓設(shè)備廠-歐科能源(在線咨詢)-CNG調(diào)壓設(shè)備

調(diào)壓設(shè)備起到的作用

調(diào)壓設(shè)備是一種用來調(diào)節(jié)壓力的設(shè)備，在普及的時代，家家戶戶都式燃氣，在使用的過程中，如何保證使用安全，調(diào)壓設(shè)備起到的作用。在日常使用的過程中，要做好日常巡檢，檢查有無泄漏，工作是否正常平穩(wěn)，有無喘振，壓力跳動的現(xiàn)象，如有應(yīng)及時排除，否則應(yīng)立即報告主管部門進行修理。 調(diào)壓設(shè)備大修、維護、保養(yǎng)，巡檢時，記錄調(diào)壓器的工作參數(shù)，包括進口壓力，出口壓力，流量等有關(guān)運行情況及處理等，CNG調(diào)壓設(shè)備價格，清楚設(shè)備各部位污垢銹斑，各活動部位涂潤滑油，CNG調(diào)壓設(shè)備，保證活動自如；更換閥墊，以免老化、變質(zhì)造成關(guān)閉不嚴；檢查薄膜是否有損傷、裂痕或老化變質(zhì)，彈簧是否完好如有問題及時更滑；檢查閥口，如發(fā)現(xiàn)腐蝕斑痕應(yīng)進行修磨。 檢修借宿必須認真調(diào)試，調(diào)壓出口壓力，關(guān)閉壓力，安全放散壓力達到技術(shù)標準后，方可投入運行，運行后要觀察看是否有出口壓力變化，運行良好后方可離開。大修完工后，必須認真進行調(diào)試，調(diào)壓器出口壓力，關(guān)閉壓力，安全放散壓力，CNG調(diào)壓設(shè)備廠家，達到技術(shù)標準后，方可投入運行，并安排值班人員觀察，記錄出口壓力變化，設(shè)備運行良好12小時后方可離開。

歐科能源技術(shù)（天津）有限公司致力于提供LPG氣化器及撬裝設(shè)備、各類混氣機及撬裝設(shè)備、CNG減壓設(shè)備、LNG（及其他低溫氣體）撬裝設(shè)備及LNG（及其他低溫氣體）供氣站工程、LNG加注站等總包工程及總體解決方案。

調(diào)壓撬倒換工藝操作

準備工作

1、準備好扳手，螺絲刀等相應(yīng)的工具。

2、檢查調(diào)壓撬各閥門的開關(guān)狀態(tài)，檢查壓力表是否正常。

A、達到放空閥，排污閥處于關(guān)閉狀態(tài)，

B、壓力表取壓閥開啟，計量裝置切斷閥關(guān)閉。

C、安全閥已調(diào)試合格，其連通閥開啟。

D、調(diào)壓器系統(tǒng)關(guān)閉。

E、其它閥門屬開啟的開啟，關(guān)閉的關(guān)閉。

CNG與LNG 兩大車用燃料優(yōu)劣對比

相同或相似點

1、所用燃料的主要成份都是jia烷，我國管道的主要來源地的新疆、青海、川渝、長慶等幾大主要氣田的的jia烷含量大都在95%以上。各加氣站按照GB18047《車用壓縮》標準對進行凈化之后，提供CNG中的硫hua氫和微量水容量甚低，而LNG中的jia烷也是在95%以上，硫hua氫含量低于4ppm?？梢姸咴诶砘再|(zhì)和熱值等指標方面十分接近。

2、用作發(fā)動機燃料，其動力性、燃料經(jīng)濟性和尾氣排放方面，CNG和LNG十分接近，并無明顯區(qū)別。

3、進入發(fā)動機氣缸前的供氣壓力、流量、混合比等方面技術(shù)要求都相同。

4、實際使用中，均存在有燃料供給管道中的泄漏以及相應(yīng)的火險問題。盡管泄漏出的CNG會比LNG更快在大氣中稀釋，但在車輛底盤下面和發(fā)動機艙內(nèi)均可能形成5%-15%的可燃工況，遇明火均可能釀成火險。

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