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(2)KZ至1DQJ1間開路。
(3)KF至1DQJ2間開路。
二)、1DQJF繼電器電路(采用JWXC-480)
1.電路原理
(1)復示1DQJ繼電器的動作。
(2)控制2DQJ轉。
(3)加強接點給室外轉轍機送動作電源。
2.1DQJF繼電器勵磁電路故障
1DQJF不勵磁故障判斷:操縱道岔時,煤礦道岔產品,在道岔組合觀察繼電器動作順序,發(fā)現道岔組合1DQJ已吸起,1DQJF未吸起,煤礦道岔銷售價,則可判斷為該組合1DQJF勵磁電路故障。
道岔是個大家族,常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關閉了A股道,機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件,在國內有著很高的度與信譽度。車輪在通過轍叉時,從兩根翼軌的窄處到轍叉心的zuijian端之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時,有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。
煤礦道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。窄軌鐵路道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速,具有嚴格的制造、驗收標準,甘肅煤礦道岔,其軌型、軌距、轉轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,煤礦道岔零售價,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件,在國內有著很高的度與信譽度。
企業(yè): 林州市安普工礦器材廠
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