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電鍍硬鉻工藝是在各種基體表面鍍一層厚的鉻層,表面噴砂,厚度一般在20μm以上,利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨性、耐溫性和耐腐蝕性。大家知道電鍍硬鉻原理是什么呢?
在含有電鍍液的鍍液中,將清洗干凈并經(jīng)過特殊預(yù)處理的待鍍零件作為陰極,湖州噴砂,被鍍金屬作為陽極,兩極分別與DC電源的陰極和陽極相連。
電鍍硬鉻電鍍液由含鍍金屬化合物、導(dǎo)電鹽、緩沖劑、酸堿度調(diào)節(jié)劑、添加劑等的水溶液組成。電鍍液中的金屬離子通電后,在電位差的作用作用下向陰極移動(dòng),形成電鍍硬鉻鍍層。陽極的金屬在電鍍液中形成金屬離子,以保持電鍍金屬離子的濃度。在某些情況下,如鍍鉻,噴砂處理,它是一種不溶性陽極,由鉛和鉛銻合金制成,僅作為傳輸電子和傳導(dǎo)電流的作用。電解液中鉻離子的濃度需要通過定期向鍍液中添加鉻化合物來維持。電鍍過程中,陽極材料質(zhì)量、電鍍液成分、溫度、電流密度、通電時(shí)間、攪拌強(qiáng)度、沉淀雜質(zhì)、功率波形等。會(huì)影響電鍍硬鉻涂層的質(zhì)量,這需要及時(shí)控制。
傳統(tǒng)的電鍍廢水處理方法有:化學(xué)法,離子交換法,電解法等。但傳統(tǒng)方法處理電鍍廢水存在如下問題:
(1)成本過高——水無法循環(huán)利用,水費(fèi)與污水處理費(fèi)占總生產(chǎn)成本的15%~20%;
(2)資源浪費(fèi)——貴重金屬排放到水體中,無法回收利用;
(3)環(huán)境污染——電鍍廢水中的重金屬為“永遠(yuǎn)性污染物”,在生物鏈中轉(zhuǎn)移和積累,危害人類健康。
電鍍硬鉻因其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于機(jī)械模具,氣缸活塞和飛機(jī)零件。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞、飛機(jī)零部件鍍硬鉻的技術(shù)條件相對較高。鍍后的氣缸不僅要有嚴(yán)格的尺寸,還要有良好的附著力和耐磨性。因此,除了一定的電鍍加工條件外,還需要有相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員,才能充分發(fā)揮鍍硬鉻的作用。
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