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   【深溝球軸承】軸承預緊的作用

1、控制滾動體公轉及自轉的打滑現象。帶座外球面軸承此類軸承在設計上也具有一定調心性，易于安裝，

　具有雙重結構的密封裝置，莆田軸承，可以在惡劣的環(huán)境下工作。軸承座一般是采用鑄造成型。

　帶座軸承是潤滑脂密封型深溝球軸承和各種形狀的軸承座組合而成的高精度組件產品。軸承組件可以通過幾個螺栓直接安裝到機械裝置的主體上，

　具有調心功能，能夠進行潤滑脂的補充等，是一種安裝使用都非常簡便的產品。如用于高頻電動機中使用的向心推力球軸承和噴氣發(fā)動機上的圓柱滾子軸承等。

2、補償運行中的磨損。軸承在運轉中會因為磨損而導致游隙的增加，這種情況可以通過預緊來補償。

   電機軸承過熱的原因及處理方法

　1、潤滑脂選得不合適或使用維護不當，潤滑脂質量不好或已經變質，或混入了灰塵雜質等都可造成軸承發(fā)熱。

　　解決方法：潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發(fā)熱，因為潤滑脂過多時，軸承旋轉部分和脂之間會產生很大的摩擦，深溝球軸承廠家，

　　而潤滑脂加得過少時，則可能出現干摩擦而發(fā)熱。因此，圓錐滾子軸承，必須調整潤滑脂用量，使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。

　　對不合適的或變質的潤滑脂應清洗干凈，換上合適的潔凈的潤滑脂。

　2、電機兩側端蓋或軸承蓋未裝好。

　　解決方法：如果電機兩側端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴，則會使?jié)L珠偏chu軌道旋轉而發(fā)熱。必須重新將兩側端蓋或軸承蓋止口裝平，軸承批發(fā)，并用螺栓均勻旋轉緊固定。

   影響軸承失效的原因

疲勞點蝕

當滾動軸承裝載時，在滾動體與內圈和外圈之間的接觸面上產生接觸應力，

因為內外圈和滾動體在操作過程中具有相對的旋轉運動，因此接觸應力為脈動循環(huán)變化。

當接觸應力超過極限值時，表面疲勞裂紋，并逐漸延伸至表面，

使內圈和外圈滾道可以在表面滾動形成疲勞點蝕滾動軸承的旋轉精度降低，

造成噪音，沖擊和振動。所以點蝕是滾動軸承的失效

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