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為什么快遞員愿意跟驛站合作

經(jīng)常有人問，我想開個驛站，但是一直沒搞明白快遞員為什么愿意把包裹給驛站。

這就要從快遞員的工資派送費講起，在早前沒有驛站的時候，快遞員需要一家一家的去送快遞，挨個用戶打電話通知，趕上客戶不在家呢，還要再次派送……派件的時間加上聯(lián)系用戶再加待的時間，就算你們這些沒做過快遞行業(yè)的也能想象到有多艱難吧。

在幾年前沒有驛站的時代，一個快遞員一天能送200件到頭了，而每位快遞小哥每天需要處理的快遞量根本不止200件，這就導致了效率低，快遞員工資也上不去，每天的收入被固定，快遞員還特別累，包裹還一直都有積壓。每年遇到雙11，簡直要了快遞從業(yè)者的命。

快遞公司直屬品牌，是自家的件肯定是不需要你自己去談的，

總而言之，各家各有特色，還有一些其他不那么的品牌大家可以自己去百度搜搜看。

你要知道的，所有非快遞公司旗下的第三方驛站服務(wù)商，無論是蜂巢驛站還是菜鳥驛站，都需要你自己去搞定包裹代收合作，也不要再問品牌方能不能給你提供快遞員合作支持，哪個都不能。既不要盲目自信，也不要盲聽盲信失敗的，心態(tài)放平，做任何生意都有成功和失敗兩種可能性，的還是我們自己要多用心多琢磨。

開蜂巢驛站要注意，如果店址周邊有競爭對手，競爭壓力比較大的話，就不要再開蜂巢驛站了。除非當?shù)赜袇^(qū)域代理商，可能十分的熟悉市場情況，那么你就可以多做一下考察。你也可以多了解了解關(guān)于區(qū)域代理商的相關(guān)信息，投資稍微高一點，但是權(quán)限更大。所在區(qū)域蜂巢驛站的加盟事宜都由你負責，如果能談好所在區(qū)域的快遞資源，幫助下級加盟商對接快遞資源的時候，也可以從中賺到更高的收益，或者幫助加盟商對接后商業(yè)賺錢。