皮卡車廂漆公司-汕頭皮卡車廂漆-晟邦170種顏色選擇

皮卡車廂漆基本知識

油漆一般有三層：

底漆、中間漆和面漆；不同的部位，有不同的工藝，有自動的，也有手工的；在生產過程中，集裝箱在一條線上進行流水作業(yè)，先底漆，然后中間漆，再面漆，放在烘干房里進行烘干 。

在我國涂料界至今已為400多萬個標準集裝箱涂漆，其中的90%涂刷的是3層漆，一般使用環(huán)氧樹脂涂料，據中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會介紹，3層中層也就是底漆，使用的是環(huán)氧鋅(30微米DFT)；

中間1層起抑制作用的，一般采用30微米DFT；

外面1層面漆，為約60微米DFT。通常情況下集裝箱底層覆蓋著1層30微米DFT厚的防蝕鋅底漆，接著是1層200微米DFT的密封漆，或者直接涂刷外層漆。

3層涂漆系統(tǒng)具體明顯優(yōu)越性，其主要優(yōu)點是機械抵抗力和堅固程度得以增強。

皮卡車廂漆是可以阻止溫度、濕度、大氣、海水等對金屬的腐蝕，主要分為物理和化學兩種作用方式，物理方式在金屬表面形成漆膜阻擋環(huán)境對金屬的侵蝕，化學方式就是皮卡車廂漆中的成分先和環(huán)境發(fā)生反應產生的物質的特性來防銹。物理方式有鐵紅及天然鐵紅皮卡車廂漆、云母氧化鐵皮卡車廂漆、皮卡車廂漆等這類的皮卡車廂漆本身比較穩(wěn)定而且不溶于水，且具有比較好的耐腐蝕性。化學方式有鉻酸鹽顏料、鉛系顏料、有機磷酸等這類的皮卡車廂漆主要是先和水或者氧氣發(fā)生反應生成物質來阻擋水、空氣對金屬表面的腐蝕。

環(huán)氧富鋅底漆會在底材表面形成一層致密的氧化鋅保護層，對水、酸堿物等都腐蝕介質具有優(yōu)良的抗侵蝕作用。

中間漆——環(huán)氧云鐵中間漆

環(huán)氧云鐵中間漆以其內含的云鐵構成迷宮效應，延緩腐蝕物介質向內部滲透的時間。

面漆——聚氨酯面漆

聚氨酯面漆本身漆膜不容易粉化，有著良好的耐候性、光澤度，其致密的漆膜也能延緩腐蝕物向內部滲透的速度