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在赤道至南北緯40°或60°之間,形成一低緯度環(huán)流,其流向在北半球呈順時針方向,南半球成逆時針方向。每個環(huán)流的西部都是暖流,東部都是屬于寒流。在北緯40°或60°以北形成一高緯環(huán)流。其環(huán)流方向為逆時針方向,環(huán)流西部為寒流,東部為暖流。
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飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳,上表面拱起、下表面較平。當?shù)荣|(zhì)量空氣同時通過機翼上表面和下表面時,會在機翼上下方形成不同流速??諝馔ㄟ^機翼上表面時流速大,壓強較??;通過下表面時流速較小,壓強大,因而此時飛機會有一個向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飛機可以離開地面,在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大,所產(chǎn)生的升力就越大。
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海水溫度是反映海水冷熱狀況的一個物理量。世界海洋的水溫變化一般在-2℃-30℃之間,其中年平均水溫超過20℃的區(qū)域占整個海洋面積的一半以上。海水溫度有日、月、年、多年等周期性變化和不規(guī)則的變化,它主要取決于海洋熱收支狀況及其時間變化。一般來說,影響海洋表層水溫的因素有潮汐、太陽輻射
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